Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Fiat Punto Evo met kenteken 72-RBV-9 is op kenteken gezet in 2011. Destijds had deze Fiat een catalogusprijs van € 17.945 inclusief BTW en BPM. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 84 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1248 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.6 liter per 100 km. Dankzij 1.220 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 88 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.248 cm³ |
| Vermogen | 85 pk (63 kW) |
| Koppel | 200 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.286 km |
| Carrosserie | Hatchback |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 3 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,07 × 1,69 × 1,49 m |
| Wielbasis | 2,51 m |
| Rijklaar gewicht | 1.130 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.705 kg |
| Bagageruimte | 275 – 1.030 l |
| Tankinhoud | 45 l |
| Eerste registratie | 13 apr 2011 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 29 apr 2011 |
| APK vervaldatum | 14 mei 2026 ↓ |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
Fiat Punto Evo
Geïmporteerd naar Nederland
Na 16 dagenEigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
Eigenaar wijziging
4 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
1 maandHuidige eigenaar
1 jaar en 3 maanden| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 12-PSH-2 | |||
| 46-RND-9 | |||
| 46-NVB-5 | |||
| 16-NTS-4 | |||
| 97-NTX-8 | |||
| 94-PTN-5 | |||
| 70-RJX-5 | |||
| 69-XHS-2 | |||
| 80-SNS-5 | |||
| 68-PZZ-8 | |||
| 74-NFN-7 | |||
| 39-TPX-7 | |||
| 75-PJZ-9 | |||
| 85-RRX-5 | |||
| 77-NJL-3 | |||
| 42-NTL-2 | |||
| 46-NGD-9 | |||
| 73-PGR-5 | |||
| H-460-HN | |||
| 67-SJZ-2 | |||
| 45-RFV-1 | |||
| 40-NTV-2 | |||
| 19-NPX-2 | |||
| 04-NFN-8 | |||
| 79-RTB-7 | |||
| 54-PNK-7 | |||
| 95-NZH-1 | |||
| 61-RPT-7 | |||
| 32-RKD-7 | |||
| 16-RSR-9 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 31-PGT-4 | 2026-07-24 | |||
| 03-NJB-3 | 2026-07-12 | |||
| 16-TFX-7 | 2026-08-07 | |||
| 91-NVH-3 | 2026-08-07 | |||
| 90-NTX-8 | 2026-08-03 | |||
| 65-PLF-4 | 2026-07-11 | |||
| 60-PRV-1 | 2026-07-06 | |||
| N-965-BN | 2026-07-20 | |||
| 38-PVG-1 | 2026-07-11 | |||
| 14-PNR-3 | 2026-07-10 | |||
| 12-NKZ-3 | 2026-06-22 | |||
| 85-PGX-3 | 2026-07-09 | |||
| 52-XNH-1 | 2026-07-09 | |||
| 78-SJT-8 | 2026-07-06 | |||
| 17-TGK-4 | 2026-06-28 | |||
| ZD-752-Z | 2026-06-28 | |||
| 03-PSH-2 | 2026-06-17 | |||
| 97-SJR-6 | 2026-06-26 | |||
| 43-NPH-2 | 2026-06-16 | |||
| 24-XGV-3 | 2026-06-16 | |||
| N-589-ZV | 2026-06-21 | |||
| 63-NXT-2 | 2026-06-10 | |||
| 20-THJ-5 | 2026-06-17 | |||
| 04-PSX-2 | 2026-06-15 | |||
| 87-PKR-7 | 2026-06-05 | |||
| 77-NNZ-8 | 2026-06-04 | |||
| 47-PZN-6 | 2026-06-12 | |||
| PN-541-T | 2026-06-06 | |||
| 71-PGR-5 | 2026-06-13 | |||
| 18-RXV-2 | 2026-06-14 |