Kenteken check 72-LS-PK
Carscanner Score
6.6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
BMW 3-serie 323i 2.5
Automaat
237 km/u
Blauw
Benzine
1530kg
Deze BMW 3-serie met kenteken 72-LS-PK is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 192 pk. De cilinderinhoud bedraagt 2494 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.530 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 03-07-2024. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 192 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1530 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1955 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,37 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Eerste registratie | 2003-05-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2003-05-01 |
| APK vervaldatum | 2024-07-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Uitvoering | |
| Exterieur | |
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Verkoopgeschiedenis
- 2020-05
- 2020-08
- 2020-10
- 2023-10
- 2024-03
Prijzen vergelijkbare auto’s
BMW 3-serie coupe
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.874 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Particuliere eigenaren
5 eigenaren
Zakelijke eigenaren
0 eigenaren
-
01 mei 2003
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
01 mei 2003
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
20 jun 2016
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduur -
22 aug 2020
Eigenaar wijziging
1 maand -
07 okt 2020
Eigenaar wijziging
2 jaren -
03 okt 2023
Eigenaar wijziging
10 dagen -
13 okt 2023
Eigenaar wijziging
1 maand -
17 nov 2023
Eigenaar wijziging
3 maanden -
07 mrt 2024
Huidige eigenaar
2 jaren
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
6 kilometerstanden bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
APK Keuring 2023
APK Keuring 2022
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
-
20-10-2016
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Materiële gevolgen
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
16-01-2015
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Materiële gevolgen
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie Model BMW 3-serie coupe
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 805 |
| Periode | 2003-03-20 - 2006-04-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 56 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
Historie BMW 3-serie coupe
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 2 | 1 | € 11.290,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 11.290,- | |
| 2003 | 24 | 4 | € 13.939,- | |
| 2003 | 31 | 7 | € 11.613,- | |
| 2003 | 31 | 7 | € 11.613,- | |
| 2004 | 21 | 3 | € 13.500,- | |
| 2004 | 33 | 7 | € 12.329,- | |
| 2004 | 33 | 7 | € 12.329,- | |
| 2005 | 6 | 0 | € 56.423,- | € 14.416,- |
| 2006 | 5 | 2 | € 58.160,- | € 9.716,- |
| 2006 | 3 | 1 | € 55.967,- | € 16.127,- |
| 2006 | 3 | 1 | € 55.967,- | € 16.127,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KF-820-D | 2026-05-12 | |||
| 57-XD-HH | 2026-06-05 | |||
| 27-PG-TP | 2026-05-17 | |||
| 86-NN-TJ | 2025-10-10 | |||
| 57-XB-HS | 2024-02-23 | |||
| 16-LT-HZ | 2020-07-06 | |||
| GP-501-N | 2024-09-23 | |||
| 61-RBX-1 | 2021-11-07 | |||
| 20-PK-JX | 2022-08-04 | |||
| 08-LR-KK | 2022-10-14 | |||
| 70-PH-VH | 2026-01-08 | |||
| 05-ND-VV | 2024-09-27 | |||
| 88-LV-DX | 2025-04-22 | |||
| 75-PF-XV | 2020-12-07 | |||
| 80-PB-JG | 2023-04-04 | |||
| 97-LS-RT | 2025-05-29 | |||
| 88-NS-ZJ | 2023-03-27 | |||
| 72-SP-XV | 2025-02-16 | |||
| 02-LZ-SZ | 2023-10-02 | |||
| 64-NZ-NX | 2022-04-11 | |||
| 47-PJ-RG | 2023-09-19 | |||
| 01-PP-RL | 2025-01-13 | |||
| 13-NG-LZ | 2025-04-12 | |||
| 14-LZ-FK | 2021-11-29 | |||
| 02-NG-LZ | 2025-08-02 | |||
| 19-PF-FV | 2024-03-24 | |||
| 81-PH-GR | 2025-06-06 | |||
| 37-NB-TG | 2023-10-25 | |||
| 31-NZ-LZ | 2022-08-26 | |||
| 52-NF-NL | 2024-03-15 |