Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.690,-
Nee
2002
2024-09-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken 72-HT-TF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met een massa van 1.139 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 427 dagen opnieuw APK-gekeurd worden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1224 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1614 kg |
| Lengte | 3,82 m |
| Breedte | 1,67 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2024-09-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2002-01-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2002-01-04 |
| APK vervaldatum | 2025-03-10 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 206 hatchback
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2002
€ 2.154 |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.295 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 1090
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 529
Aantal dagen in bezit: 16
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2002 | € 2.154,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2002 | 136.511 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2002 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1181 |
| Periode | 1999-01-14 - 2006-10-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3109 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 142 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 165 | 10 | € 2.514,- | |
| 1998 | 165 | 10 | € 2.514,- | |
| 1999 | 1762 | 75 | € 2.688,- | |
| 1999 | 221 | 8 | € 3.155,- | |
| 1999 | 1762 | 75 | € 2.688,- | |
| 2000 | 530 | 18 | € 3.332,- | |
| 2000 | 3458 | 106 | € 2.772,- | |
| 2000 | 3458 | 106 | € 2.772,- | |
| 2001 | 608 | 18 | € 3.407,- | |
| 2001 | 3303 | 115 | € 11.008,- | € 2.793,- |
| 2001 | 3304 | 116 | € 11.008,- | € 2.793,- |
| 2002 | 2862 | 126 | € 2.925,- | |
| 2002 | 2862 | 126 | € 2.925,- | |
| 2002 | 556 | 23 | € 3.497,- | |
| 2003 | 2570 | 150 | € 20.946,- | € 3.034,- |
| 2003 | 2570 | 150 | € 20.946,- | € 3.034,- |
| 2003 | 491 | 22 | € 23.573,- | € 3.671,- |
| 2004 | 2825 | 174 | € 13.393,- | € 2.840,- |
| 2004 | 2825 | 174 | € 13.393,- | € 2.841,- |
| 2004 | 419 | 33 | € 3.656,- | |
| 2005 | 2295 | 170 | € 15.463,- | € 3.078,- |
| 2005 | 2295 | 170 | € 15.463,- | € 3.078,- |
| 2005 | 263 | 20 | € 17.884,- | € 3.717,- |
| 2006 | 1631 | 136 | € 15.489,- | € 3.063,- |
| 2006 | 1631 | 136 | € 15.489,- | € 3.063,- |
| 2006 | 21 | 0 | € 20.386,- | € 4.514,- |
| 2007 | 1263 | 72 | € 14.177,- | € 2.824,- |
| 2007 | 1263 | 72 | € 14.177,- | € 2.824,- |
| 2008 | 1599 | 47 | € 13.421,- | € 2.730,- |
| 2008 | 1599 | 47 | € 13.421,- | € 2.730,- |
| 2009 | 536 | 32 | € 13.254,- | € 2.592,- |
| 2009 | 536 | 32 | € 13.254,- | € 2.592,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 48-LP-JH | 2026-05-05 | |||
| 98-PX-LN | 2026-05-05 | |||
| 99-FH-VG | 2026-05-05 | |||
| 54-LX-VH | 2026-05-05 | |||
| 23-NB-DJ | 2026-05-05 | |||
| 21-NH-FH | 2026-05-05 | |||
| 15-PT-FX | 2026-05-05 | |||
| 15-JN-SG | 2026-05-05 | |||
| 35-LT-BT | 2026-05-05 | |||
| 73-HX-SB | 2026-05-05 | |||
| 30-SJ-LT | 2026-05-05 | |||
| 65HFNR | 2026-05-05 | |||
| 17-PF-ZV | 2026-05-05 | |||
| 62-RR-JX | 2026-05-05 | |||
| 05-LK-FH | 2026-05-05 | |||
| 75-LF-PR | 2026-05-05 | |||
| 51-NN-SL | 2026-05-05 | |||
| 06-SR-XK | 2026-05-05 | |||
| 62-NT-GN | 2026-05-05 | |||
| 85-NV-ZN | 2026-05-05 | |||
| 20-NP-RV | 2026-05-05 | |||
| 90-RN-SZ | 2026-05-05 | |||
| 96-JP-ZR | 2026-05-05 | |||
| 05-TH-SN | 2026-05-05 | |||
| 81-SN-NL | 2026-05-05 | |||
| 30-SV-RJ | 2026-05-05 | |||
| 85-NR-FT | 2026-05-05 | |||
| 83-SL-RT | 2026-05-05 | |||
| 75-RG-TL | 2026-05-05 | |||
| 09-PV-BJ | 2026-05-05 |