Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai met kenteken 72-GFP-9 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 141 pk. De motor heeft een inhoud van 1997 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 8.4 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.490 kg. De huidige eigenaar heeft deze auto al 2 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 02-04-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 142 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2026-01-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-06-17 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-06-17 |
| APK vervaldatum | 2026-04-02 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4230
Aantal dagen in bezit: 2
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Scheuren van de aansluitconnector van de brandstofleiding op de brandstofopvoerpomp.
Lekkage van brandstof nabij de brandstoftank.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De brandstofpomp zal worden vervangen.
Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.
Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2008 | € 6.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2008 | 180.913 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2008 | 10 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 874 |
| Periode | 2007-02-15 - 2019-08-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 7343 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 66 |
| Aantal import auto's | 2116 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 66 |
| Import percentage | 29% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 247 | 50 | € 34.442,- | € 8.365,- |
| 2007 | 400 | 75 | € 30.852,- | € 7.717,- |
| 2008 | 204 | 37 | € 34.741,- | € 8.124,- |
| 2008 | 183 | 24 | € 32.327,- | € 7.709,- |
| 2009 | 107 | 26 | € 32.674,- | € 6.052,- |
| 2009 | 107 | 24 | € 36.180,- | € 7.698,- |
| 2010 | 154 | 51 | € 35.007,- | € 6.300,- |
| 2010 | 85 | 23 | € 32.180,- | € 6.420,- |
| 2011 | 133 | 47 | € 34.698,- | € 6.356,- |
| 2011 | 110 | 37 | € 32.162,- | € 7.231,- |
| 2012 | 123 | 48 | € 36.488,- | € 7.578,- |
| 2012 | 56 | 18 | € 33.823,- | € 8.923,- |
| 2013 | 41 | 17 | € 39.760,- | € 5.420,- |
| 2013 | 24 | 8 | € 37.859,- | € 5.910,- |
| 2015 | 2246 | 634 | € 32.441,- | € 4.321,- |
| 2016 | 1264 | 378 | € 33.328,- | € 4.436,- |
| 2017 | 1608 | 538 | € 36.800,- | € 4.391,- |
| 2018 | 1186 | 353 | € 35.887,- | € 5.004,- |
| 2019 | 74 | 2 | € 36.239,- | € 6.807,- |