Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 65.589
€ 12.145,-
Nee
2012
2026-03-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X Reihe met kenteken 71-ZHX-6 is op kenteken gezet in 2012. De nieuwwaarde van deze BMW bedroeg € 65.589. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 184 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 7.5 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.795 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 3 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De APK is geldig tot 10-10-2026. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 13.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 8 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 184 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1795 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2310 kg |
| Lengte | 4,65 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,66 m |
| Wielbasis | 2,81 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-11-23 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-11-23 |
| APK vervaldatum | 2026-10-10 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Nu aangeboden voor
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW X Reihe stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2012
€ 15.000 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 14.450 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2252
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 81
Aantal dagen in bezit: 2
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
De fabrikant raadt u ten zeerste aan om van verder gebruik af te zien en onmiddellijk een afspraak te maken met een BMW-vestiging of BMW-partner. Deze zal de bestuurdersairbag controleren en indien nodig vervangen.
De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.
Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal het ISOFIX-bevestigingssysteem versterken.
Als gevolg van een fabricagefout bij de inlaatnokkenas bestaat de mogelijkheid dat de olietoevoer van de vacuümpomp niet voldoende is.
De vacuümpomp kan door slechte smering beschadigd raken. Het voor de rembekrachtiger noodzakelijke vacuüm is dan mogelijk niet meer beschikbaar. Als gevolg daarvan kan de rembekrachtiging uitvallen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De inlaatnokkenas wordt dan gecontroleerd. Indien nodig wordt deze aangepast of de inlaatnokkenas en de vacuümpomp wordt vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 15.000,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 183.246 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 21 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 903 |
| Periode | 2011-10-31 - 2014-09-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 906 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 67 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 17 | 6 | € 64.897,- | € 9.868,- |
| 2011 | 8 | 3 | € 60.524,- | € 9.882,- |
| 2012 | 514 | 54 | € 62.732,- | € 10.255,- |
| 2012 | 33 | 8 | € 57.059,- | € 10.133,- |
| 2013 | 366 | 6 | € 65.203,- | € 10.942,- |
| 2013 | 8 | 0 | € 59.253,- | € 12.180,- |
| 2014 | 9 | 1 | € 65.395,- | € 8.926,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| N-122-RB | |||
| K-105-RN | |||
| 51-ZTH-5 | |||
| 72-ZTT-8 | |||
| 76-TSZ-4 | |||
| 7-KLN-19 | |||
| 3-KVP-75 | |||
| 07-ZTG-1 | |||
| 4-TXJ-56 | |||
| 98-ZDV-9 | |||
| 69-TZH-5 | |||
| 86-XJZ-6 | |||
| 59-ZFS-8 | |||
| TF-395-H | |||
| 68-ZLN-9 | |||
| 54-XGB-6 | |||
| 1-SFP-58 | |||
| 7-KRB-11 | |||
| 87-ZNB-6 | |||
| 4-KPL-53 | |||
| 1-KXL-44 | |||
| 31-XDN-5 | |||
| 08-XBS-7 | |||
| 02-XHK-3 | |||
| 94-XFR-8 | |||
| 39-TSP-6 | |||
| 94-ZXS-1 | |||
| 19-ZSP-1 | |||
| 19-ZTF-2 | |||
| 05-ZXB-6 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-122-KH | 2026-02-28 | |||
| 7-KLN-39 | 2026-02-26 | |||
| 29-ZFL-8 | 2026-02-21 | |||
| 21-XKR-7 | 2026-02-16 | |||
| 94-XJN-1 | 2026-02-11 | |||
| 33-ZHB-1 | 2026-02-16 | |||
| 6-KSN-05 | 2026-02-05 | |||
| 9-SPH-18 | 2026-03-03 | |||
| 5-KFD-31 | 2026-02-11 | |||
| 21-XVR-5 | 2026-02-12 | |||
| 99-SVD-9 | 2026-02-08 | |||
| 52-XHG-9 | 2026-01-20 | |||
| 4-KJP-30 | 2026-02-07 | |||
| 09-TJH-4 | 2026-02-07 | |||
| 9-SBD-96 | 2026-02-05 | |||
| 1-SRT-81 | 2026-01-14 | |||
| 4-KJP-06 | 2026-01-30 | |||
| 09-XNX-5 | 2026-01-26 | |||
| 75-SPS-8 | 2026-01-24 | |||
| 76-TDK-1 | 2026-01-06 | |||
| 47-XHZ-4 | 2026-01-17 | |||
| 22-XXR-7 | 2026-01-14 | |||
| 39-XZD-6 | 2026-01-08 | |||
| 36-ZSZ-9 | 2026-01-09 | |||
| 35-XGJ-7 | 2026-01-10 | |||
| 31-TGH-7 | 2025-12-29 | |||
| 4-KDG-72 | 2026-01-02 | |||
| 60-TPK-6 | 2026-01-01 | |||
| 52-XJZ-7 | 2026-01-01 | |||
| 04-TPR-6 | 2025-12-31 |