Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Almera met kenteken 71-PD-JT is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 116 pk. De motor heeft een inhoud van 1769 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.5 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.262 kg voor optimale prestaties. De APK is geldig tot 15-05-2024.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1769 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 116 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 10.2 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1348 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1735 kg |
| Lengte | 4,20 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Eerste registratie | 2004-05-13 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2004-05-13 |
| APK vervaldatum | 2024-05-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Almera hatchback
|
Nu te koop
7 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2004
€ 850 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 850 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 5080
Aantal dagen in bezit: 1081
Aantal dagen in bezit: 96
Aantal dagen in bezit: 220
Aantal dagen in bezit: 69
Aantal dagen in bezit: 113
Aantal dagen in bezit: 34
Aantal dagen in bezit: 572
Aantal dagen in bezit: 688
3 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan.
De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart.
Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 850,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 187.299 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1195 |
| Periode | 2002-09-30 - 2006-12-01 |
| Aantal geregistreerde auto's | 321 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 1 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 7 | 0 | € 4.369,- | |
| 2002 | 40 | 0 | € 4.161,- | |
| 2003 | 53 | 1 | € 4.418,- | |
| 2003 | 101 | 0 | € 4.068,- | |
| 2004 | 42 | 3 | € 4.473,- | |
| 2004 | 85 | 1 | € 4.075,- | |
| 2005 | 21 | 0 | € 4.877,- | |
| 2005 | 85 | 0 | € 4.460,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 4.401,- | |
| 2006 | 10 | 0 | € 4.307,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 57-NG-RK | 2025-12-21 | |||
| 78-PV-GB | 2025-12-08 | |||
| 80-RL-ZT | 2025-12-06 | |||
| 01-NL-HV | 2025-12-05 | |||
| 14-LD-TS | 2025-12-05 | |||
| 47-RD-HZ | 2025-12-07 | |||
| 02PPJX | 2020-11-05 | |||
| 01-PH-PK | 2025-01-09 | |||
| 78-NF-VD | 2022-01-08 | |||
| 33-NT-NF | 2021-12-02 | |||
| 59-RN-RT | 2024-07-18 | |||
| 03PHSN | 2021-01-23 | |||
| 25-NH-SL | 2024-08-20 | |||
| 72-RN-JT | 2021-08-11 | |||
| 04RNGD | 2021-02-03 | |||
| 70-PN-LH | 2025-11-01 | |||
| 99-LX-DK | 2021-11-08 | |||
| 18-LB-ZN | 2024-09-03 | |||
| 94-LF-PX | 2021-09-25 | |||
| 28RHDV | 2021-02-03 | |||
| PV343K | 2020-09-08 | |||
| 74-SV-RF | 2024-12-01 | |||
| 66-PP-RR | 2021-08-18 | |||
| 77-RT-NJ | 2020-09-09 | |||
| 37-SL-TX | 2021-12-13 | |||
| 71-SG-KH | 2025-05-08 | |||
| 09-LV-BL | 2022-07-22 | |||
| 75-NL-DP | 2024-12-31 | |||
| 33-JX-KD | 2021-05-10 | |||
| 56-LK-DF | 2025-01-25 |