Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 5.997,-
Ja, 2011
2006
2026-04-11
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Caddy Life met kenteken 70-RJF-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2006. Dit voertuig is in mei 2011 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 102 pk. Dit model beschikt over een 1595 cc motor met 4 cilinders. Dankzij 1.436 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 187 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1595 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 102 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
|---|---|
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1653 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2186 kg |
| Lengte | 4,51 m |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,83 m |
| Wielbasis | 2,68 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-11 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-10-07 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-05-25 |
| APK vervaldatum | 2026-10-27 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Caddy Life stationwagen
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4510
Aantal dagen in bezit: 805
Aantal dagen in bezit: 106
Aantal dagen in bezit: 14
Aantal dagen in bezit: 10
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af (2x)
Remlicht werkt niet (goed)
Bij voertuigen met een achterklep, geproduceerd tussen 2003 en 2013 kan de schroefverbinding van de kogelbout van de gasdrukveer t.b.v. de achterklep losraken.
Door het losraken/afbreken van de kogelbout kan de achterklep plotseling niet meer ondersteund worden door de gasdrukveer. Hierdoor kan de achterklep dichtvallen met mogelijke kans op letsel voor personen in de buurt van de achterklep.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal een nieuwe kogelbout met onderlegring monteren. Indien de moer van de kogelbout niet meer bruikbaar is moeten er twee steunplaaten met popnagels gemonteerd worden.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 117 |
| Periode | 2005-07-27 - 2010-06-23 |
| Aantal geregistreerde auto's | 16 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 9 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 56% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 4 | 3 | € 4.674,- | |
| 2005 | 35 | 16 | € 4.319,- | |
| 2006 | 2 | 2 | € 5.434,- | |
| 2006 | 42 | 17 | € 23.330,- | € 4.779,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 5.648,- | |
| 2007 | 34 | 10 | € 25.100,- | € 5.390,- |
| 2008 | 2 | 1 | € 26.404,- | € 5.145,- |
| 2008 | 115 | 27 | € 26.149,- | € 5.179,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 25.150,- | € 4.373,- |
| 2009 | 43 | 13 | € 25.703,- | € 5.188,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 27.272,- | € 7.528,- |
| 2010 | 6 | 0 | € 25.440,- | € 6.419,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 65-XG-PX | 2026-04-18 | |||
| PP-896-D | 2026-03-31 | |||
| HKV-54-F | 2026-04-16 | |||
| 41-RV-SZ | 2026-02-19 | |||
| JLV-06-F | 2026-02-28 | |||
| 14-HXR-3 | 2026-02-13 | |||
| PN-059-S | 2022-04-21 | |||
| J-730-JT | 2020-09-19 | |||
| NZ-588-X | 2025-11-22 | |||
| 15-ZP-FX | 2024-12-19 | |||
| 86-TP-RL | 2023-08-07 | |||
| 72-JTB-6 | 2021-07-06 | |||
| 62-LPH-7 | 2025-05-24 | |||
| 77-SV-PP | 2022-09-13 | |||
| 81-HLG-4 | 2023-09-15 | |||
| GBB-42-Z | 2025-10-13 | |||
| G-989-PV | 2023-09-17 | |||
| 29-XH-XB | 2020-12-15 | |||
| 39-ZP-RT | 2023-12-31 | |||
| 97-XG-GF | 2025-06-27 | |||
| 96-NZV-9 | 2022-05-09 | |||
| 27-ZN-LN | 2022-03-28 | |||
| 12-GXL-1 | 2025-11-27 | |||
| ZN-821-S | 2024-02-01 | |||
| 97-RX-NV | 2021-09-23 | |||
| 10-ZK-ZS | 2025-05-27 | |||
| 45-XT-DR | 2020-11-02 | |||
| 81-ZH-PP | 2025-07-06 | |||
| 01-ZP-FN | 2022-01-21 | |||
| 3-XLX-23 | 2022-11-05 |