Kenteken check 7-VFF-15
Mercedes-Benz 515 Cdi
Carscanner Score
3.8Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Mercedes-Benz 515 Cdi
N.v.t.
Diesel
3130kg
Deze Mercedes-Benz 515 Cdi met kenteken 7-VFF-15 is op kenteken gezet in 2009. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 150 pk. Dit model beschikt over een 2148 cc motor met 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 3.130 kg. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 600.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2148 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 5 |
| Eerste registratie | 2009-09-24 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2009-09-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2023 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 676
Bij een handelaar
€ 644
Bij een particulier
€ 612
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 547
Particuliere verkoop
€ 612
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Verkoopgeschiedenis
Prijzen vergelijkbare auto’s
Mercedes-Benz 515 Cdi gesloten opbouw
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eigenaren historie
Particuliere eigenaren
0 eigenaren
Zakelijke eigenaren
1 eigenaren
-
2009-09-24
Aantal dagen in bezit: 2105
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2015-06-30
Aantal dagen in bezit: 2415
-
Onbekend aantal eigenaren in deze periode
-
2022-02-08
Aantal dagen in bezit: 448
-
2023-05-02
Aantal dagen in bezit: 744
-
2026-05-12
Kilometerstand controle
Kilometerstand controle
Online historie
1 kilometerstand bekend
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
-
2021-10-06
2021-10-06
Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk (2x)
-
2021-10-06
2021-10-06
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
-
2021-10-06
2021-10-06
Achterlicht werkt niet (goed) (2x)
-
2021-10-06
2021-10-06
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
-
2021-10-06
2021-10-06
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
-
2021-10-06
2021-10-06
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
-
2021-10-06
2021-10-06
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Terugroepacties
-
08-11-2022
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Toon detailsDeze terugroepactie is nog niet verholpen.Omschrijving defect
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.
Materiële gevolgen
Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.
Beschrijving van het herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
-
28-01-2014
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging
Deze terugroepactie is verholpen.Toon detailsOmschrijving defect
De lasnaad van de achterasdraagbuis kan scheuren.
Materiële gevolgen
Bij scheuren van deze lasnaad kan de constructie van de achteras instabiel worden (losraken). De mogelijkheid is dan aanwezig, dat de bestuurder de controle over het voertuig verliest.
Beschrijving van het herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Mercedes-Benz dealer. Ter versterking van de achterasdraagbuis worden dan twee extra bevestigingsbeugels gemonteerd.
Algemene informatie Model Mercedes-Benz 515 Cdi gesloten opbouw
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2009 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1190 |
| Periode | 2006-12-27 - 2014-01-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 294 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 15 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
Historie Mercedes-Benz 515 Cdi gesloten opbouw
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 2 | 1 | € 10.981,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 10.981,- | |
| 2007 | 32 | 5 | € 13.753,- | |
| 2007 | 32 | 5 | € 13.753,- | |
| 2008 | 167 | 6 | € 13.327,- | |
| 2008 | 167 | 6 | € 13.327,- | |
| 2009 | 85 | 2 | € 12.870,- | |
| 2009 | 85 | 2 | € 12.870,- | |
| 2010 | 6 | 1 | € 50.521,- | € 12.802,- |
| 2010 | 6 | 1 | € 50.521,- | € 12.802,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 52.564,- | € 12.853,- |
| 2011 | 1 | 0 | € 52.564,- | € 12.853,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 60.135,- | € 14.675,- |
| 2014 | 1 | 0 | € 60.135,- | € 14.675,- |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 47-VPR-9 | 2026-05-05 | |||
| 16-VKB-3 | 2025-01-11 | |||
| 39VNZ9 | 2020-05-18 | |||
| 98-VRT-4 | 2021-06-17 | |||
| 5VBP22 | 2020-09-04 | |||
| 84-VPH-6 | 2024-08-23 | |||
| 02VPJ4 | 2020-08-14 | |||
| 39-VNK-3 | 2024-04-10 | |||
| 95-VTB-7 | 2023-10-31 | |||
| 23VNT3 | 2020-12-26 | |||
| 8VBS59 | 2020-11-01 | |||
| 73VNT6 | 2021-01-14 | |||
| 10VTB8 | 2020-07-06 | |||
| 60-VZG-9 | 2020-06-16 | |||
| 86VZR4 | 2020-09-01 | |||
| 7VFD87 | 2020-08-04 | |||
| 02-VPB-9 | 2022-10-15 | |||
| 15-VKB-3 | 2024-10-25 | |||
| 7VBL79 | 2020-08-10 | |||
| 47VZN4 | 2020-05-25 | |||
| 81-VXH-6 | 2025-03-20 | |||
| 19-VRD-1 | 2025-09-07 | |||
| 06-VXD-3 | 2025-05-08 | |||
| 62-VZH-3 | 2025-02-24 | |||
| 29-VRX-2 | 2025-03-20 | |||
| VBG-44-V | 2026-01-20 | |||
| 02-VRB-6 | 2024-12-20 | |||
| 02-VPZ-2 | 2025-04-17 | |||
| 4-VBX-11 | 2025-06-03 | |||
| 81-VRH-3 | 2025-04-02 |