Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Renault Modus met kenteken 7-TPN-16 is op kenteken gezet in 2005. In april 2014 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 75 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1149 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.9 l/100 km. Dankzij 1.155 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig moet over 362 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1149 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 75 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1270 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1610 kg |
| Lengte | 3,79 m |
| Breedte | 1,71 m |
| Hoogte | 1,59 m |
| Wielbasis | 2,48 m |
| Eerste registratie | 2005-12-27 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2014-04-03 |
| APK vervaldatum | 2025-06-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Licht | |
| Multimedia | |
| Veiligheid |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Renault van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Renault Modus
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 jaar en 7 maandenHuidige eigenaar
1 jaar| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2005 | € 1.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2005 | 215.098 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1032 |
| Periode | 2004-08-11 - 2011-04-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1401 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Aantal import auto's | 506 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 5 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 90 | 48 | € 16.805,- | € 3.026,- |
| 2004 | 90 | 48 | € 16.805,- | € 3.026,- |
| 2005 | 226 | 115 | € 27.313,- | € 2.994,- |
| 2005 | 226 | 115 | € 27.313,- | € 2.994,- |
| 2006 | 373 | 88 | € 2.965,- | |
| 2006 | 373 | 88 | € 2.965,- | |
| 2007 | 286 | 88 | € 16.700,- | € 2.959,- |
| 2007 | 286 | 88 | € 16.700,- | € 2.959,- |
| 2008 | 170 | 58 | € 16.498,- | € 2.806,- |
| 2008 | 170 | 58 | € 16.498,- | € 2.806,- |
| 2009 | 149 | 65 | € 16.857,- | € 2.424,- |
| 2009 | 149 | 65 | € 16.857,- | € 2.424,- |
| 2010 | 98 | 40 | € 16.355,- | € 2.367,- |
| 2010 | 98 | 40 | € 16.355,- | € 2.367,- |
| 2011 | 9 | 4 | € 16.828,- | € 2.150,- |
| 2011 | 9 | 4 | € 16.828,- | € 2.150,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 94-SJ-XD | 2026-05-27 | |||
| 22-TS-RP | 2026-05-25 | |||
| 18-TD-FP | 2026-06-15 | |||
| 72-ZK-FX | 2026-06-11 | |||
| XX-314-Z | 2026-06-05 | |||
| 3-XKB-92 | 2026-06-04 | |||
| 22-HSR-9 | 2026-05-25 | |||
| 34-TT-HR | 2026-05-23 | |||
| 6-ZSV-32 | 2026-05-23 | |||
| 12-ZP-PK | 2026-05-22 | |||
| GF-002-V | 2026-05-15 | |||
| 91-TK-ZF | 2026-04-18 | |||
| P-177-LF | 2026-04-28 | |||
| 77-TV-FR | 2026-04-25 | |||
| T-011-TT | 2026-04-19 | |||
| JN-334-B | 2026-04-15 | |||
| 71-GNS-4 | 2026-04-17 | |||
| 59-ZB-TL | 2026-04-07 | |||
| 08-XT-XZ | 2026-04-08 | |||
| 24-TX-FV | 2026-04-07 | |||
| GKL-52-Z | 2026-04-03 | |||
| 57-NXG-9 | 2026-04-06 | |||
| 23-SP-LV | 2025-12-22 | |||
| 55-SL-RZ | 2026-04-04 | |||
| 44-SN-DS | 2026-02-25 | |||
| 3-THX-89 | 2026-04-03 | |||
| NK-606-D | 2025-08-12 | |||
| 49-HRT-6 | 2024-11-26 | |||
| 1-ZVJ-36 | 2025-03-20 | |||
| 75-HBV-8 | 2024-10-10 |