Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Aston Martin DB9 met kenteken 69-ZK-JT is afkomstig uit het bouwjaar 2007. In maart 2008 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 457 pk. Dit model beschikt over een 5935 cc motor met 12 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 16.5 liter per 100 km. Dankzij 1.930 kg voelt deze auto krachtig en solide. De volgende APK-keuring staat gepland voor 07-07-2025. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 12.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 5935 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 458 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 24.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 11.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 16.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1930 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2155 kg |
| Lengte | 4,71 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,28 m |
| Wielbasis | 2,74 m |
| Eerste registratie | 2007-03-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-03-05 |
| APK vervaldatum | 2025-07-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aston Martin DB9 cabriolet
|
Gemiddelde prijs bouwjaar 2007
€ 49.740 |
|
|
Recent te koop
18 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 57.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2898
Aantal dagen in bezit: 2072
Aantal dagen in bezit: 31
Aantal dagen in bezit: 6
Aantal dagen in bezit: 1606
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 360
De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.
Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.
De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken.
Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.
Bij voertuigen met voorstoelverwarming, geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014, kan schade ontstaan aan de bedrading die de temperatuur van de voorstoelen regelt.
Wanneer dit gebeurt bestaat het risico dat de stoelverwarming niet meer uit te schakelen/regelen is waardoor de stoel mogelijk (plaatselijk) oververhit raakt en het schuim van de stoel kan smeulen. Hierdoor kan de bestuurder afgeleid worden en de controle over het voertuig verliezen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal een nieuwe regelmodule en nieuwe aansluitingsbedrading en massa-aansluiting monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 49.740,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 67.922 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1455 |
| Periode | 2005-04-08 - 2010-01-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 107 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 39 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 36% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 36 | 14 | € 59.391,- | |
| 2006 | 21 | 6 | € 243.698,- | € 62.216,- |
| 2007 | 32 | 12 | € 268.608,- | € 66.840,- |
| 2008 | 17 | 7 | € 247.913,- | € 67.727,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 266.701,- | € 89.049,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 49-ZD-XJ | 2026-05-05 | |||
| 24-RTH-8 | 2026-05-05 | |||
| R-966-SJ | 2026-05-05 | |||
| 82-RR-SH | 2026-04-23 | |||
| 60-SJZ-1 | 2026-04-14 | |||
| TR-753-X | 2026-03-19 | |||
| 91-KRZ-3 | 2020-09-30 | |||
| 41-XD-TK | 2025-01-25 | |||
| 06-XD-NS | 2020-09-18 | |||
| K-263-RV | 2025-08-11 | |||
| SL-405-V | 2022-06-21 | |||
| 64-SR-SH | 2023-06-10 | |||
| 50-SZ-BR | 2020-12-25 | |||
| 15-SX-PF | 2024-09-12 | |||
| 25-XR-FV | 2024-07-19 | |||
| 29-RR-DV | 2024-06-06 | |||
| 21-SL-KK | 2022-06-02 | |||
| 51-RN-TR | 2022-03-26 |