Kenteken check 69-XPH-8
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
Carscanner Score
6.6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Marktwaarde
7k tot 8k
Catalogusprijs
€ 31.740
Laatste prijs
Import
Nee
Bouwjaar
2012
Tenaamstelling
30 jan 2016
Laatste kmstand
Specificaties
Merk & type
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid
Actieradius (brandstof)
1.023 – 1.098 km
Topsnelheid
165 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
11,3 s
Milieulabel
A
Vermogen
136 pk
Deze Toyota Prius+ met kenteken 69-XPH-8 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. Destijds had deze Toyota een catalogusprijs van € 31.740 inclusief BTW en BPM. De cilinderinhoud bedraagt 1798 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 4.1 liter per 100 km. Met 1.570 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2016. De APK is geldig tot 27-08-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 7.900.
| Aandrijflijn | Hybride (FHEV) |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.798 cm³ |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk (73 kW) |
| Koppel (brandstofmotor) | 142 Nm |
| Systeemvermogen | 136 pk (100 kW) |
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 1.023 – 1.098 km |
|---|---|
| Verbruik brandstof (NEDC) | 4,1 – 4,4 l/100 km |
| CO₂-uitstoot (NEDC) | 96 g/km |
| Energielabel | A |
| Carrosserie | MPV |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 7 / 5 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,62 × 1,78 × 1,58 m |
| Wielbasis | 2,78 m |
| Rijklaar gewicht | 1.495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2.115 kg |
| Bagageruimte | 505 – 1.750 l |
| Tankinhoud | 45 l |
205 mm
205/60 R16
Voor
205
breedte (mm)
60
profiel (%)
R16
velg (inch)
Velg
6,5J × 16
215 mm
215/50 R17
Achter
215
breedte (mm)
50
profiel (%)
R17
velg (inch)
Velg
7J × 17
Uitgebreide marktwaarde
Dagwaarde
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
- model
- bouwjaar
- geschatte kilometerstand
- nieuwprijs
- verkoper
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
- actuele kilometerstand
- schades
- onderhoud
- slijtage
Marktwaarde indicatie
Auto kopen
Bij een merkdealer
€ 8.200
Bij een handelaar
€ 7.900
Bij een particulier
€ 7.500
Auto verkopen
Inruilprijs
€ 6.700
Particuliere verkoop
€ 7.500
Verwachte statijd
20 dagen
Zelf de marktwaarde berekenen?
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 476
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 109
Verzekering (WA)
€ 105
Motorrijtuigenbelasting
€ 84
Groningen
€ 89/mnd
Fryslân
€ 87/mnd
Drenthe
€ 87/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 84/mnd
Flevoland
€ 85/mnd
Gelderland
€ 90/mnd
Utrecht
€ 85/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 84/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 92/mnd
Zeeland
€ 85/mnd
Noord-Brabant
€ 86/mnd
Limburg
€ 86/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Onderhoud & reparatie
€ 83
Afschrijving
€ 81
Banden
€ 13
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
11 aug 2026
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
1 recente eigenaren
-
26 jul 2012
Eerste registratie
Toyota Prius+
-
30 jan 2016
Huidige eigenaar
10 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
2023
!
2024
!
2025
APK geldig tot
27 augustus 2026
Keuringen
6 keuringen
!
Adviespunten
7 punten
!
APK Keuring 2025
om 16:59
Banden & wielen
!
Band onvoldoende profiel
Emissies
!
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Overig
!
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
!
Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan
Ophanging
!
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Zicht & ruiten
!
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
!
APK Keuring 2024
om 14:02
APK Keuring 2023
om 15:46
?
APK Keuring 2022
om 16:57
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
3 acties · alle verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Mogelijk gevaar
Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Mogelijk gevaar
Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Mogelijk gevaar
Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
Veelgestelde vragen
De APK van 69-XPH-8 verliep op 27 augustus 2026; de auto heeft al 18 dagen geen geldige keuring.
Met € 6.400 ligt de vraagprijs van 69-XPH-8 circa 19% onder de geschatte waarde van € 7.900. Een lage prijs kan een koopje zijn, maar ook een reden hebben.
De RDW telt één tenaamstelling voor 69-XPH-8 sinds de registratie in Nederland. Het premium rapport met eigenaarshistorie geeft het exacte aantal eigenaren.
Bekijk het exacte aantal particuliere en zakelijke eigenaren in het premium rapport
Carscanner schat de huidige marktwaarde van 69-XPH-8 op ongeveer € 7.900. Deze schatting is gebaseerd op marktdata van vergelijkbare auto's.
Bij de RDW bekend voor 69-XPH-8: 3 terugroepacties, volgens de RDW allemaal afgehandeld.
In de meest recente advertentie (22 augustus 2026) had 69-XPH-8 een tellerstand van 311.239 km.
69-XPH-8 staat sinds 30 januari 2016 op de huidige naam, inmiddels 10 jaar en 9 maanden.
Nee, 69-XPH-8 is geen importauto. De auto is op 26 juli 2012 direct in Nederland op kenteken gezet.
Algemene informatie
Model Toyota Prius+ MPV
Recente marktcijfers
bouwjaar 2012
€
Gem. recente vraagprijs
€ 11.500,-
KM
Gem. recente kilometerstand
243.961 km
#
Recent aangeboden
55 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
2
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.050
· ± 3 jaar
Productieperiode
3 mei 2012 – 22 nov 2021
Geregistreerde auto's in NL
6.999
waarvan 28 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
1.008
van 6.999 ·
14%
waarvan 28 in de laatste 12 maanden
Historie
Toyota Prius+ MPV
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
2012
deze auto
2.732 registraties
·
167 import
2.732
167
€ 34.940,-
€ 2.167,-
Gem. nieuwprijs € 34.940,- · Gem. BPM € 2.167,-
2013
2.034 registraties
·
176 import
2.034
176
€ 36.067,-
€ 363,-
Gem. nieuwprijs € 36.067,- · Gem. BPM € 363,-
2014
424 registraties
·
140 import
424
140
€ 37.281,-
€ 911,-
Gem. nieuwprijs € 37.281,- · Gem. BPM € 911,-
2015
414 registraties
·
114 import
414
114
€ 35.602,-
€ 1.509,-
Gem. nieuwprijs € 35.602,- · Gem. BPM € 1.509,-
2016
416 registraties
·
104 import
416
104
€ 36.322,-
€ 1.835,-
Gem. nieuwprijs € 36.322,- · Gem. BPM € 1.835,-
2017
384 registraties
·
117 import
384
117
€ 36.777,-
€ 1.740,-
Gem. nieuwprijs € 36.777,- · Gem. BPM € 1.740,-
2018
281 registraties
·
86 import
281
86
€ 37.776,-
€ 2.909,-
Gem. nieuwprijs € 37.776,- · Gem. BPM € 2.909,-
2019
191 registraties
·
55 import
191
55
€ 37.734,-
€ 3.151,-
Gem. nieuwprijs € 37.734,- · Gem. BPM € 3.151,-
2020
101 registraties
·
37 import
101
37
€ 38.888,-
€ 3.305,-
Gem. nieuwprijs € 38.888,- · Gem. BPM € 3.305,-
2021
22 registraties
·
12 import
22
12
€ 39.270,-
€ 3.072,-
Gem. nieuwprijs € 39.270,- · Gem. BPM € 3.072,-
Vergelijkbare auto's: nu te koop
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 67-XSR-7 | |||
| 51-XXR-9 | |||
| 69-ZTP-4 | |||
| 6-KLG-65 | |||
| 7-SPH-77 | |||
| 79-ZJP-5 | |||
| 73-XVG-7 | |||
| 00-XRP-4 | |||
| 8-SVD-29 | |||
| 9-SFS-86 | |||
| 26-ZJF-2 | |||
| 48-XSP-3 | |||
| 54-XXB-4 | |||
| 3-SKD-30 | |||
| 7-SJL-14 | |||
| 49-XTR-2 | |||
| 53-XSJ-5 | |||
| 1-SGG-13 | |||
| 20-XRN-6 | |||
| 48-XTD-6 | |||
| XJ-245-X | |||
| 68-ZRR-1 | |||
| 76-ZBH-7 | |||
| 4-TBG-64 | |||
| 2-KNJ-30 | |||
| 21-XSH-1 | |||
| 99-XXS-9 | |||
| 01-XPH-9 | |||
| 79-XRT-8 | |||
| 3-KKG-75 |
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 03-XZD-8 | 2026-08-28 | |||
| 59-ZGK-3 | 2026-08-24 | |||
| 9-KHN-98 | 2026-09-11 | |||
| 76-ZDG-4 | 2026-09-07 | |||
| 28-XNP-4 | 2026-09-09 | |||
| 94-XXJ-7 | 2026-09-11 | |||
| 93-XTS-2 | 2026-09-08 | |||
| TJ-020-Z | 2026-09-07 | |||
| 95-ZRL-1 | 2026-09-09 | |||
| 02-XPH-9 | 2026-09-07 | |||
| 50-XSL-9 | 2026-09-01 | |||
| 8-KJR-39 | 2026-08-31 | |||
| TT-534-K | 2026-09-08 | |||
| 62-XSL-9 | 2026-08-29 | |||
| 05-XZB-4 | 2026-08-29 | |||
| 35-ZBB-6 | 2026-09-05 | |||
| 4-SJB-11 | 2026-08-30 | |||
| 81-XTR-1 | 2026-08-30 | |||
| 9-KSZ-83 | 2026-08-27 | |||
| X-107-TV | 2026-09-11 | |||
| 64-ZTF-7 | 2026-08-27 | |||
| GF-404-X | 2026-09-04 | |||
| 35-XSP-4 | 2026-08-26 | |||
| 51-XVF-4 | 2026-09-05 | |||
| 21-ZDH-6 | 2026-08-24 | |||
| KJV-46-G | 2026-08-31 | |||
| 8-XHL-35 | 2026-08-24 | |||
| 83-XVT-5 | 2026-08-22 | |||
| 14-XZL-9 | 2026-08-21 | |||
| P-253-GP | 2026-08-25 |