Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 18.640
€ 2.811,-
Nee
2012
2026-01-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 208 met kenteken 69-XPF-8 is afkomstig uit het bouwjaar 2012. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 18.640. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 95 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1397 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.6 l/100 km. Dankzij 1.145 kg ligt deze auto stevig op de weg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 30-12-2026. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 4.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1397 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.6 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1145 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1590 kg |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-06-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-06-29 |
| APK vervaldatum | 2026-12-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3575
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 22
Aantal dagen in bezit: 82
Aantal dagen in bezit: 100
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Bandenspanning niet op juiste waarde (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk (2x)
Band beschadigd (2x)
Remschijf ernstig gecorrodeerd (2x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 497 |
| Periode | 2012-03-16 - 2013-04-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 160 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 29 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 | 0 | € 18.459,- | € 3.657,- |
| 2012 | 149 | 29 | € 18.667,- | € 2.708,- |
| 2012 | 2293 | 322 | € 18.788,- | € 2.753,- |
| 2013 | 11 | 0 | € 21.362,- | € 4.051,- |
| 2013 | 196 | 13 | € 20.851,- | € 3.671,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 22.197,- | € 1.068,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| PT-219-K | |||
| 45-XPV-4 | |||
| 16-XNL-6 | |||
| 85-XPV-4 | |||
| 66-XLR-9 | |||
| 94-XJL-9 | |||
| 48-XFK-6 | |||
| 50-TXG-9 | |||
| 45-XKR-3 | |||
| 35-TPK-3 | |||
| 72-XJL-9 | |||
| 81-XNL-4 | |||
| 11-XNL-6 | |||
| 99-XJL-9 | |||
| 01-XPF-8 | |||
| 01-TVZ-1 | |||
| 19-XKH-7 | |||
| 45-XRR-5 | |||
| 87-XBJ-8 | |||
| 42-XZS-2 | |||
| 43-XNL-4 | |||
| 49-TZJ-5 | |||
| 39-XFG-4 | |||
| 14-XKH-7 | |||
| 6-KRT-40 | |||
| 16-XPF-9 | |||
| 18-XPV-5 | |||
| H-695-ZN | |||
| 95-XNL-6 | |||
| 92-XPV-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 2-KZP-45 | 2026-04-11 | |||
| 51-XNL-4 | 2026-04-11 | |||
| 1-KZP-39 | 2026-04-09 | |||
| 80-XPF-7 | 2026-04-04 | |||
| 10-XFR-3 | 2026-04-04 | |||
| 27-XKH-7 | 2026-04-03 | |||
| 50-XHJ-8 | 2026-04-01 | |||
| 2-KTH-97 | 2026-04-01 | |||
| 19-XPV-4 | 2026-03-31 | |||
| 45-XNL-6 | 2026-03-31 | |||
| 43-XHJ-8 | 2026-03-29 | |||
| 82-ZFJ-6 | 2026-03-28 | |||
| 44-XRR-5 | 2026-03-28 | |||
| ZT-253-R | 2026-03-27 | |||
| 63-XPV-3 | 2026-03-24 | |||
| 78-XJZ-1 | 2026-03-24 | |||
| 06-TZN-5 | 2026-03-24 | |||
| 86-ZGJ-6 | 2026-03-23 | |||
| 87-XSX-4 | 2026-03-21 | |||
| 2-KZK-11 | 2026-03-21 | |||
| 02-TVZ-1 | 2026-03-21 | |||
| 88-ZRZ-3 | 2026-03-19 | |||
| 75-XPF-8 | 2026-03-18 | |||
| 33-XPV-3 | 2026-03-18 | |||
| KR-031-B | 2026-03-17 | |||
| 73-XPF-8 | 2026-03-17 | |||
| 66-ZBG-2 | 2026-03-17 | |||
| HKK-02-G | 2026-03-17 | |||
| 32-XGZ-8 | 2026-03-13 | |||
| NZ-730-S | 2026-03-12 |