Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FORD Transit met kenteken 69-NXG-1 is afkomstig uit het bouwjaar 1983. In december 2010 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 78 pk. Dit model beschikt over een 1954 cc motor met 4 cilinders. Dit voertuig heeft een indrukwekkend gewicht van 1.979 kg. In 2010 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 22-05-2027. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1954 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2010-12-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1983-03-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-12-02 |
| APK vervaldatum | 2027-05-22 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5639
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1983 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1401 |
| Periode | 2147-02-12 - 1989-11-14 |
| Aantal geregistreerde auto's | 105 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 56 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 53% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1967 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1968 | 2 | 1 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1969 | 4 | 2 | ||
| 1970 | 5 | 3 | ||
| 1970 | 5 | 3 | ||
| 1972 | 3 | 2 | ||
| 1972 | 3 | 2 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1973 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1974 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1975 | 2 | 1 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1976 | 3 | 2 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1980 | 8 | 4 | ||
| 1980 | 8 | 4 | ||
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1981 | 10 | 5 | ||
| 1982 | 17 | 9 | ||
| 1982 | 17 | 9 | ||
| 1983 | 23 | 12 | € 23.915,- | |
| 1983 | 23 | 12 | € 23.915,- | |
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1984 | 2 | 1 | ||
| 1985 | 6 | 3 | ||
| 1985 | 6 | 3 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1986 | 4 | 2 | ||
| 1987 | 2 | 1 | ||
| 1987 | 2 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 1 | ||
| 1988 | 1 | 1 | ||
| 1989 | 1 | 1 | ||
| 1989 | 1 | 1 |