Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz 230 met kenteken 69-77-PA is afkomstig uit het bouwjaar 1970. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dit model heeft een gewicht van 1.484 kg.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Brandstof | LPG |
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1970-12-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1970-12-04 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Staat | |
|---|---|
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Mercedes-Benz van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Mercedes-Benz 230
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Eerste registratie
Mercedes-Benz 230
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
21 dagenHuidige eigenaar
5 jaren1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1970 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3116 |
| Periode | 2118-12-04 - 1983-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 171 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 32 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1939 | 1 | 1 | ||
| 1939 | 1 | 1 | ||
| 1965 | 9 | 3 | ||
| 1965 | 9 | 3 | ||
| 1966 | 7 | 2 | ||
| 1966 | 7 | 2 | ||
| 1967 | 14 | 4 | ||
| 1967 | 14 | 4 | ||
| 1968 | 8 | 2 | ||
| 1968 | 8 | 2 | ||
| 1969 | 3 | 0 | ||
| 1969 | 3 | 0 | ||
| 1970 | 6 | 1 | ||
| 1970 | 6 | 1 | ||
| 1971 | 16 | 5 | ||
| 1971 | 16 | 5 | ||
| 1972 | 13 | 2 | ||
| 1972 | 13 | 2 | ||
| 1973 | 19 | 1 | ||
| 1973 | 19 | 1 | ||
| 1974 | 22 | 1 | ||
| 1974 | 22 | 1 | ||
| 1975 | 8 | 1 | ||
| 1975 | 8 | 1 | ||
| 1976 | 5 | 1 | ||
| 1976 | 5 | 1 | ||
| 1977 | 8 | 2 | € 2.834,- | |
| 1977 | 8 | 2 | € 2.834,- | |
| 1978 | 11 | 2 | ||
| 1978 | 11 | 2 | ||
| 1979 | 10 | 1 | € 3.677,- | |
| 1979 | 10 | 1 | € 3.677,- | |
| 1980 | 7 | 1 | ||
| 1980 | 7 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1982 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 | ||
| 1983 | 2 | 1 |