€ 8.097,-
Nee
2008
2023-08-05
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7t L1h1 met kenteken 68-VNR-4 is afkomstig uit het bouwjaar 2008. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.750 kg voor optimale prestaties. In 2023 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De APK is geldig tot 25-07-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 1.000.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2023-08-05 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2008-02-22 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-02-22 |
| APK vervaldatum | 2026-07-25 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
OPEL Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3136
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 954
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Roestschade veerschotel (2x)
Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed (2x)
Ruitensproeierinstallatie werkt niet
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band beschadigd (2x)
Stuurkogel te veel speling (2x)