Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie Cabrio met kenteken 68-PKT-9 is afkomstig uit het bouwjaar 1986. In februari 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 169 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2494 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Met 1.400 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 700.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2494 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 169 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1986-08-01 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-02-08 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie Cabrio cabriolet
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 12218
Aantal dagen in bezit: 1362
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1986 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 2452 |
| Periode | 1985-06-30 - 2012-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 818 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 399 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 49% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1985 | 2 | 1 | € 7.652,- | |
| 1985 | 2 | 1 | € 7.652,- | |
| 1986 | 505 | 251 | € 8.189,- | |
| 1986 | 505 | 251 | € 8.189,- | |
| 1987 | 254 | 120 | € 8.396,- | |
| 1987 | 254 | 120 | € 8.396,- | |
| 1988 | 21 | 10 | € 8.585,- | |
| 1988 | 21 | 10 | € 8.585,- | |
| 1989 | 5 | 1 | ||
| 1989 | 5 | 1 | ||
| 1990 | 4 | 2 | € 7.311,- | |
| 1990 | 4 | 2 | € 7.311,- | |
| 1991 | 5 | 2 | € 9.482,- | |
| 1991 | 5 | 2 | € 9.482,- | |
| 2007 | 9 | 5 | € 9.611,- | |
| 2007 | 9 | 5 | € 9.611,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 8.555,- | |
| 2008 | 4 | 2 | € 8.555,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 16.690,- | |
| 2009 | 4 | 2 | € 16.690,- | |
| 2010 | 2 | 1 | € 67.859,- | € 12.443,- |
| 2010 | 2 | 1 | € 67.859,- | € 12.443,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 93.951,- | € 21.925,- |
| 2011 | 1 | 1 | € 93.951,- | € 21.925,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 76.320,- | € 12.424,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 76.320,- | € 12.424,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| SB-13-GZ | 2026-05-01 | |||
| J-226-SF | 2026-05-05 | |||
| 79-NSG-4 | 2026-04-28 | |||
| T-819-HV | 2026-05-05 | |||
| H-170-VN | 2020-07-28 | |||
| RF-VS-52 | 2025-04-18 | |||
| GR-DP-82 | 2023-09-27 | |||
| SV-DG-71 | 2020-07-27 | |||
| GS-ZH-17 | 2023-03-30 | |||
| PS-RP-11 | 2023-11-22 | |||
| RTDP25 | 2020-07-16 | |||
| JS-FF-22 | 2023-10-16 | |||
| SFDN08 | 2020-11-25 | |||
| PH-BT-72 | 2025-08-09 | |||
| HF-FF-27 | 2021-10-11 | |||
| SF-XZ-49 | 2022-06-13 | |||
| PP-GP-25 | 2020-07-25 | |||
| JH-GV-83 | 2022-05-06 | |||
| PF-XR-72 | 2022-11-03 | |||
| NP-DV-21 | 2021-06-14 | |||
| RR-DR-89 | 2021-08-27 | |||
| HT-ZF-14 | 2022-11-03 | |||
| NZ-TH-30 | 2022-04-11 | |||
| PG-HB-23 | 2025-08-27 | |||
| GS-HF-96 | 2024-05-12 | |||
| HN-VG-84 | 2022-10-11 | |||
| GX-DZ-80 | 2025-09-06 | |||
| ZL-VN-70 | 2021-01-31 | |||
| JH-GT-11 | 2023-10-07 | |||
| TJ-ZP-75 | 2025-02-07 |