Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 13.169
€ 1.455,-
Nee
2010
2026-02-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chevrolet Aveo met kenteken 68-LDJ-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010. De nieuwwaarde van deze Chevrolet bedroeg € 13.169. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 84 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1206 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.4 liter per 100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.105 kg voor optimale prestaties. Dit voertuig is al 6 dagen in handen van dezelfde eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 26-01-2027. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld. De geschatte actuele dagwaarde van deze auto ligt rond de € 2.100.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1206 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 84 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.1 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1168 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1503 kg |
| Lengte | 3,92 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,48 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-03-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-27 |
| APK vervaldatum | 2027-01-26 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Van deze auto zijn 5 verkoopprijzen en 5 kilometerstanden beschikbaar. Ook zijn er 8 historische advertenties beschikbaar
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Chevrolet Aveo hatchback
|
Nu te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2010
€ 2.450 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.439 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4179
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 1
Aantal dagen in bezit: 210
Aantal dagen in bezit: 1285
Aantal dagen in bezit: 63
Aantal dagen in bezit: 21
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 5
5 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Band onvoldoende profiel (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (2x)
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Stadslicht werkt niet (goed)
De veer bij de motorkapveiligheidsgrendel is onvoldoende bestand tegen corrosie. Als gevolg hiervan kan de veer corroderen.
Het losschieten van de motorkapvergrendeling. Hierdoor kan de motorkap tijdens het rijden openslaan. Dit kan alleen gebeuren als de hoofdvergrendeling niet goed functioneert.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een Erkend Reparateur. Deze zal de motorkapveiligheidsgrendel vervangen.
Het remsysteem is voorzien van het onjuiste type remvloeistof. Hierdoor kan corrosie optreden in de ABS-unit waardoor er gelvorming ontstaat in de module. Hierdoor is het mogelijk dat een klep in de unit niet correct sluit.
Het niet functioneren van het ABS en een verminderde remcapaciteit. Tevens kan de slag van het rempedaal langer worden en kan het rempedaal sponzig aanvoelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de ABS-Unit controleren en indien nodig vervangen. Het remsyssteem zal worden doorgespoeld en gevuld met nieuwe remvloeistof.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 2.450,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 160.034 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 62 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1084 |
| Periode | 2008-04-30 - 2013-03-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 3251 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 249 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 8% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 576 | 22 | € 13.744,- | € 1.944,- |
| 2009 | 793 | 107 | € 12.601,- | € 1.458,- |
| 2010 | 1413 | 96 | € 12.748,- | € 1.601,- |
| 2011 | 439 | 22 | € 12.755,- | € 2.012,- |
| 2012 | 27 | 2 | € 13.117,- | € 2.434,- |
| 2013 | 3 | 0 | € 15.213,- | € 4.036,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 65-GPN-9 | |||
| KF-266-P | |||
| 05-HPD-1 | |||
| 22-HKK-3 | |||
| 75-JGD-6 | |||
| 01-KVF-5 | |||
| P-443-VG | |||
| 12-GXS-4 | |||
| 75-GXH-2 | |||
| 44-JBK-8 | |||
| 78-HBZ-2 | |||
| 28-HXS-1 | |||
| 17-HSF-1 | |||
| 42-LDR-8 | |||
| 26-JFG-5 | |||
| 90-JFF-8 | |||
| 82-HBZ-2 | |||
| 87-NGK-5 | |||
| 94-HXV-8 | |||
| 37-GTH-5 | |||
| 78-NZV-5 | |||
| GD-559-K | |||
| 2-ZDD-27 | |||
| 86-KJH-8 | |||
| 53-LBR-1 | |||
| 59-LBN-1 | |||
| 43-KVZ-1 | |||
| 75-HBP-4 | |||
| JK-021-Z | |||
| 48-HTN-2 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 58-GZF-9 | 2026-02-04 | |||
| 46-HDD-8 | 2026-02-09 | |||
| 40-GTH-5 | 2026-01-16 | |||
| 21-JKX-1 | 2026-01-26 | |||
| 33-GPJ-3 | 2026-01-31 | |||
| 02-GTT-2 | 2026-01-17 | |||
| 07-HGF-8 | 2026-01-15 | |||
| 85-GFV-7 | 2026-01-28 | |||
| 49-LBB-5 | 2026-01-23 | |||
| 72-LFN-1 | 2026-02-02 | |||
| 13-LFH-2 | 2026-02-06 | |||
| 80-LSX-4 | 2026-01-30 | |||
| 93-HFT-2 | 2026-01-31 | |||
| 63-GSB-1 | 2026-02-06 | |||
| NX-264-R | 2026-01-28 | |||
| 67-LBN-1 | 2026-02-05 | |||
| 90-PGD-2 | 2026-02-03 | |||
| 98-HFP-5 | 2026-01-27 | |||
| TX-916-X | 2026-01-30 | |||
| 25-RGZ-6 | 2026-01-28 | |||
| 01-KPS-3 | 2026-01-21 | |||
| 02-LBJ-4 | 2026-01-26 | |||
| 39-NFZ-2 | 2026-01-29 | |||
| 82-NGD-6 | 2026-01-20 | |||
| 07-RSG-5 | 2026-01-27 | |||
| 21-NFR-3 | 2026-01-19 | |||
| 04-NGH-1 | 2026-01-16 | |||
| 73-LBV-3 | 2026-01-28 | |||
| 37-HXK-8 | 2026-01-13 | |||
| 24-HDT-7 | 2026-01-15 |