Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Nee
1975
2021-04-23
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Stag met kenteken 67-ZA-37 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1975. Deze auto rijdt op benzine. Met 1.332 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. Sinds 1844 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 1.300.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 8 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2021-04-23 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1975-02-21 |
| Eerste toelating in Nederland | 1975-02-21 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Triumph Stag
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1988
Aantal dagen in bezit: 1843
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Remleiding door corrosie aangetast (4x)
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1975 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3533 |
| Periode | 1971-01-01 - 1979-01-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 321 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 50 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1971 | 20 | 7 | ||
| 1971 | 20 | 7 | ||
| 1972 | 38 | 12 | ||
| 1972 | 38 | 12 | ||
| 1973 | 29 | 9 | ||
| 1973 | 29 | 9 | ||
| 1974 | 59 | 8 | ||
| 1974 | 59 | 8 | ||
| 1975 | 87 | 7 | ||
| 1975 | 87 | 7 | ||
| 1976 | 76 | 4 | ||
| 1976 | 76 | 4 | ||
| 1977 | 9 | 2 | ||
| 1977 | 9 | 2 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1978 | 2 | 1 | ||
| 1979 | 1 | 0 | ||
| 1979 | 1 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 05-NV-54 | 2026-05-05 | |||
| DR-15-95 | 2026-05-05 | |||
| 43-DL-84 | 2026-05-05 | |||
| DE-68-46 | 2026-05-05 | |||
| 85-GP-92 | 2026-05-05 | |||
| 56-JN-15 | 2022-08-15 | |||
| DL-65-26 | 2022-01-08 | |||
| LH90GJ | 2020-06-02 | |||
| 48-48-TZ | 2024-08-12 | |||
| 20-NS-71 | 2021-05-21 | |||
| 48-EZ-53 | 2025-08-25 | |||
| 14-DX-57 | 2021-09-17 | |||
| DE9884 | 2020-05-22 | |||
| 19JH80 | 2020-06-09 | |||
| 93-ZK-66 | 2021-05-18 | |||
| 66-94-ZV | 2021-08-02 | |||
| 67-ET-68 | 2022-02-19 | |||
| 21-EK-46 | 2022-04-23 | |||
| 27-MF-25 | 2025-06-26 | |||
| 93-AU-16 | 2025-12-22 | |||
| 81-GK-34 | 2022-08-15 | |||
| 56-GR-72 | 2022-11-16 | |||
| 49-BR-75 | 2023-06-01 | |||
| AE-55-40 | 2023-01-14 | |||
| 12-JE-09 | 2024-04-08 | |||
| 90-AV-63 | 2023-04-17 | |||
| SK-28-RF | 2023-11-03 | |||
| 24-DA-55 | 2023-06-02 | |||
| AL-58-08 | 2023-08-29 | |||
| 58-BX-12 | 2024-08-27 |