Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 15.597,-
Ja, 2008
2006
2025-10-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 67-GLX-6 is op kenteken gezet in 2006. Dit voertuig is in augustus 2008 geïmporteerd naar Nederland. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een vermogen van 306 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.5 l/100 km. Met 1.600 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 247 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-05-2026. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 7.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 306 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1600 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2005 kg |
| Lengte | 4,58 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,40 m |
| Wielbasis | 2,76 m |
| Tenaamstelling | 2025-10-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2006-12-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2008-08-08 |
| APK vervaldatum | 2026-05-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Overig |
|---|
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
5 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 1 jaar en 7 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
9 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
14 dagenEigenaar wijziging
2 maandenEigenaar wijziging
8 maandenHuidige eigenaar
8 maandenNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid.
Olielekkage, dat op de achterband kan komen.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd.
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2006 | € 11.500,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2006 | 198.500 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 1 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1185 |
| Periode | 2006-05-23 - 2009-12-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 127 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 34 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 27% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 115 | 27 | € 72.630,- | € 15.835,- |
| 2006 | 47 | 14 | € 68.418,- | € 16.972,- |
| 2006 | 47 | 14 | € 68.418,- | € 16.972,- |
| 2007 | 172 | 37 | € 76.090,- | € 18.412,- |
| 2007 | 57 | 15 | € 68.898,- | € 15.872,- |
| 2007 | 57 | 15 | € 68.898,- | € 15.872,- |
| 2008 | 89 | 28 | € 77.096,- | € 17.738,- |
| 2008 | 14 | 3 | € 72.159,- | € 13.827,- |
| 2008 | 14 | 3 | € 72.159,- | € 13.827,- |
| 2009 | 25 | 3 | € 78.474,- | € 18.000,- |
| 2009 | 9 | 2 | € 73.493,- | € 18.646,- |
| 2009 | 9 | 2 | € 73.493,- | € 18.646,- |
| 2010 | 12 | 4 | € 76.982,- | € 16.834,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 98-HXJ-1 | 2026-06-22 | |||
| 08-TJ-ND | 2026-06-17 | |||
| KDG-45-G | 2026-06-13 | |||
| 47-TJ-FD | 2026-06-11 | |||
| 8-XLB-97 | 2026-06-10 | |||
| 45-TT-FN | 2026-06-10 | |||
| 01-TK-TK | 2026-06-09 | |||
| 62-TS-KJ | 2026-06-09 | |||
| 69-TKK-5 | 2026-06-03 | |||
| 20-TK-LS | 2026-06-01 | |||
| 48-TJ-JH | 2026-05-29 | |||
| 02-TV-RT | 2026-05-20 | |||
| 80-TH-ZN | 2026-05-13 | |||
| N-357-JH | 2026-05-12 | |||
| 14-PGL-9 | 2026-05-09 | |||
| 09-TJ-RG | 2026-05-06 | |||
| 79-HJZ-3 | 2026-05-03 | |||
| 44-TK-JH | 2026-04-28 | |||
| 56-TX-RK | 2026-04-28 | |||
| 61-TV-TD | 2026-04-12 | |||
| 76-HHN-2 | 2026-04-10 | |||
| 27-HSX-7 | 2026-04-07 | |||
| 16-TR-PL | 2026-04-01 | |||
| 68-TP-KX | 2026-03-11 | |||
| 50-TJ-FD | 2026-03-10 | |||
| 41-TK-RZ | 2026-02-27 | |||
| 94-XF-XB | 2026-02-08 | |||
| 35-TJ-JH | 2026-01-21 | |||
| HB-103-G | 2025-12-25 | |||
| 76-KST-2 | 2025-12-23 |