Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Opel Kadett met kenteken 66-45-HK is afkomstig uit het bouwjaar 1969. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Dankzij 836 kg ligt deze auto soepel op de weg. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Eerste registratie | 1969-01-23 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 1969-01-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2005 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Aantal dagen in bezit: 13547
Aantal dagen in bezit: 7380
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1969 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3157 |
| Periode | 2117-12-04 - 1993-01-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 1986 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 92 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 5% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1938 | 4 | 2 | ||
| 1938 | 4 | 2 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1961 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1963 | 2 | 1 | ||
| 1964 | 7 | 3 | ||
| 1964 | 7 | 3 | ||
| 1965 | 13 | 6 | ||
| 1965 | 13 | 6 | ||
| 1966 | 30 | 5 | ||
| 1966 | 30 | 5 | ||
| 1967 | 32 | 0 | ||
| 1967 | 32 | 0 | ||
| 1968 | 99 | 6 | ||
| 1968 | 99 | 6 | ||
| 1969 | 115 | 8 | ||
| 1969 | 115 | 8 | ||
| 1970 | 138 | 8 | ||
| 1970 | 138 | 8 | ||
| 1971 | 161 | 5 | ||
| 1971 | 161 | 5 | ||
| 1972 | 200 | 4 | ||
| 1972 | 200 | 4 | ||
| 1973 | 181 | 4 | ||
| 1973 | 181 | 4 | ||
| 1974 | 76 | 1 | ||
| 1974 | 76 | 1 | ||
| 1975 | 92 | 5 | ||
| 1975 | 92 | 5 | ||
| 1976 | 92 | 3 | ||
| 1976 | 92 | 3 | ||
| 1977 | 173 | 5 | ||
| 1977 | 173 | 5 | ||
| 1978 | 258 | 10 | ||
| 1978 | 258 | 10 | ||
| 1979 | 302 | 13 | € 282,- | |
| 1979 | 302 | 13 | € 282,- | |
| 1980 | 2 | 0 | ||
| 1980 | 2 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1984 | 1 | 0 | ||
| 1989 | 2 | 1 | € 2.849,- | |
| 1989 | 2 | 1 | € 2.849,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 4.493,- | |
| 1990 | 2 | 1 | € 4.493,- | |
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1991 | 1 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 | ||
| 1993 | 1 | 0 |