Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mazda Mazda 3 met kenteken 65-RN-ZX is op kenteken gezet in 2005. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 105 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.2 liter per 100 km. Dankzij 1.260 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-11-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 105 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9.3 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 6 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 7.2 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1260 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1695 kg |
| Lengte | 4,49 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,64 m |
| Eerste registratie | 2005-07-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2005-07-04 |
| APK vervaldatum | 2025-11-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Mazda Mazda 3 hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1564
Aantal dagen in bezit: 4290
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 52
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 8
Aantal dagen in bezit: 1287
Aantal dagen in bezit: 378
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Stadslicht werkt niet (goed)
Het plastic logo op de afdekkap van de bestuurdersairbag module kan na verloop van tijd broos worden
Bij het activeren van de bestuurdersairbag is het mogelijk dat het logo versplintert.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de afdekkap van de airbagmodule op het stuurwiel.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1138 |
| Periode | 2003-09-12 - 2011-12-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5489 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 19 |
| Aantal import auto's | 583 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 19 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 159 | 7 | € 4.307,- | |
| 2003 | 18 | 1 | € 4.765,- | |
| 2003 | 159 | 7 | € 4.307,- | |
| 2004 | 840 | 35 | € 4.461,- | |
| 2004 | 840 | 35 | € 4.461,- | |
| 2004 | 128 | 7 | € 4.897,- | |
| 2005 | 839 | 47 | € 4.841,- | |
| 2005 | 839 | 47 | € 4.841,- | |
| 2005 | 106 | 11 | € 5.295,- | |
| 2006 | 878 | 57 | € 23.004,- | € 4.764,- |
| 2006 | 63 | 14 | € 25.345,- | € 5.463,- |
| 2006 | 878 | 57 | € 23.004,- | € 4.764,- |
| 2007 | 719 | 55 | € 23.465,- | € 4.761,- |
| 2007 | 106 | 12 | € 25.340,- | € 5.278,- |
| 2007 | 719 | 55 | € 23.465,- | € 4.761,- |
| 2008 | 470 | 68 | € 22.731,- | € 4.647,- |
| 2008 | 470 | 68 | € 22.731,- | € 4.647,- |
| 2008 | 54 | 8 | € 26.230,- | € 5.314,- |
| 2009 | 728 | 130 | € 23.543,- | € 4.116,- |
| 2009 | 101 | 3 | € 19.010,- | € 4.017,- |
| 2009 | 728 | 130 | € 23.543,- | € 4.116,- |
| 2010 | 767 | 178 | € 22.430,- | € 3.892,- |
| 2010 | 766 | 177 | € 22.428,- | € 3.892,- |
| 2011 | 89 | 6 | € 23.709,- | € 4.355,- |
| 2011 | 89 | 6 | € 23.709,- | € 4.355,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 48STSG | 2026-05-05 | |||
| 27-NX-DD | 2026-05-05 | |||
| 12-ST-HN | 2026-05-05 | |||
| 47-NR-XF | 2026-05-05 | |||
| 11-TG-PD | 2026-05-05 | |||
| 67-SF-ZL | 2026-05-05 | |||
| 82-PK-SR | 2026-05-05 | |||
| 35-NP-XX | 2026-05-05 | |||
| R-397-HT | 2026-05-03 | |||
| 54-NZ-GD | 2026-05-05 | |||
| 68-ZL-XP | 2026-05-05 | |||
| 46-PH-ZL | 2026-05-05 | |||
| 67-RP-PR | 2026-05-05 | |||
| 49-TD-LS | 2026-05-05 | |||
| 51-PL-NT | 2026-05-05 | |||
| 08-XK-LS | 2026-05-05 | |||
| 95-TT-JD | 2026-05-05 | |||
| 70-PB-LS | 2026-04-30 | |||
| 98-HFX-8 | 2026-05-05 | |||
| 13-PV-XG | 2026-04-25 | |||
| 62-RJ-RK | 2026-05-05 | |||
| 85-NP-XV | 2026-04-29 | |||
| 39-RX-LT | 2026-04-25 | |||
| 81-TN-KH | 2026-04-24 | |||
| 75-GTP-3 | 2026-05-01 | |||
| 59-HFZ-4 | 2026-04-27 | |||
| 35-NS-FZ | 2026-05-05 | |||
| 30-RN-HL | 2026-05-05 | |||
| 34-TP-XL | 2026-05-02 | |||
| 19-SH-GB | 2026-04-25 |