Kenteken check 65-DT-SJ
Carscanner Score
6Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 318i 1.9
Transmissie
Automaat
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
202 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
12,2 s
Deze BMW 3-serie met kenteken 65-DT-SJ is afkomstig uit het bouwjaar 2000. Deze auto rijdt op benzine. De cilinderinhoud bedraagt 1895 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Met een massa van 1.395 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 03-12-2024.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 118 pk (87 kW) |
| Koppel | 180 Nm |
| Versnellingen | 4 |
| Transmissie | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.785 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 252
per maand
PER MAAND
Onderhoud & reparatie
€ 90
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 14
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoophistorie
08 jan 2021
Prijsverlaging
−€
Bekijk de volledige verkoophistorie
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 6 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
-
05 jan 2000
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
05 jan 2000
Eigenaar wijziging
-
07 aug 2007
Eigenaar wijziging
-
03 dec 2020
Eigenaar wijziging
3 maanden -
08 mrt 2021
Eigenaar wijziging
3 jaren -
15 mrt 2024
Huidige eigenaar
2 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
?
2021
?
2023
APK geldig tot
3 december 2024
Keuringen
3 keuringen
?
APK Keuring 2023
om 09:11
?
APK Keuring 2021
om 09:27
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
4 acties · 1 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 2000
#
Recent aangeboden
0 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.364
· ± 4 jaar
Productieperiode
17 jul 1998 – 12 okt 2001
Geregistreerde auto's in NL
240
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
18
van 240 ·
8%
waarvan 0 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1998
49 registraties
·
5 import
49
5
€ 8.611,-
Gem. BPM € 8.611,-
1999
72 registraties
·
7 import
72
7
€ 8.611,-
Gem. BPM € 8.611,-
2000
deze auto
57 registraties
·
3 import
57
3
€ 8.908,-
Gem. BPM € 8.908,-
2001
62 registraties
·
3 import
62
3
€ 8.776,-
Gem. BPM € 8.776,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| TV-VP-74 | 2026-10-14 | |||
| XF-RL-44 | 2026-10-08 | |||
| XG-ZF-45 | 2026-09-26 | |||
| 45-GS-GD | 2026-11-05 | |||
| 02-TJ-HP | 2026-10-05 | |||
| 32-DG-JK | 2026-09-09 | |||
| 77-FX-TX | 2026-09-04 | |||
| 30-HL-TZ | 2026-09-06 | |||
| ZH-PB-08 | 2026-09-06 | |||
| TT-FR-79 | 2025-08-23 | |||
| 95-FG-FX | 2021-11-27 | |||
| XD-NH-81 | 2023-01-23 | |||
| 89-XR-GP | 2022-03-26 | |||
| TH-747-S | 2023-12-20 | |||
| XN-LP-70 | 2023-10-26 | |||
| XB-GG-70 | 2023-08-10 | |||
| ZJ-SZ-92 | 2025-08-08 | |||
| XN-HS-81 | 2024-01-20 | |||
| 71-HF-ZF | 2021-07-27 | |||
| 07-FJ-XZ | 2021-11-04 | |||
| TZ-FZ-56 | 2022-09-02 | |||
| 47-FR-SP | 2022-03-30 | |||
| 20-FB-ZR | 2021-03-22 | |||
| XZ-XB-10 | 2024-09-29 | |||
| 07-GD-GP | 2021-10-22 | |||
| 08-DF-BT | 2023-09-27 | |||
| 90-KLB-3 | 2024-10-29 | |||
| XR-XN-94 | 2024-02-03 | |||
| TT-FS-02 | 2026-04-27 | |||
| 50-GB-GS | 2023-05-28 |