Nee
2019
2026-02-02
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze DAF Cf 410 Ft met kenteken 65-BNJ-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 408 pk. Dit model beschikt over een 10837 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 7.142 kg geeft extra rijcomfort. Deze auto werd op 16-05-2019 voor het eerst geregistreerd. Sinds 39 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. Dit voertuig moet over 76 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 16 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10837 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 409 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 6 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Rijklaar gewicht | 11000 kg |
| Technische max. massa voertuig | 20500 kg |
| Lengte | 7,07 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Wielbasis | 4,50 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-02 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2019-05-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-05-29 |
| APK vervaldatum | 2026-05-29 |
| Gebruikt als taxi | nee |
DAF Cf 410 Ft opleggertrekker
|
Nu te koop
7 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2019
€ 10.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 12.400 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,501 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2441
Aantal dagen in bezit: 36
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Achterlicht werkt niet (goed)
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (2x)
Band beschadigd
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Wielafscherming ontbreekt (2x)
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Band onvoldoende profiel (3x)
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
Fout in bewegingsgegevens
Dimlicht onjuist afgesteld
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2019 | € 10.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2019 | 775.476 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2019 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 878 |
| Periode | 2013-11-22 - 2023-12-05 |
| Aantal geregistreerde auto's | 963 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 2 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 0% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 4 | 0 | ||
| 2013 | 7 | 0 | ||
| 2014 | 11 | 0 | ||
| 2014 | 3 | 0 | ||
| 2015 | 8 | 1 | ||
| 2015 | 3 | 1 | ||
| 2016 | 3 | 0 | ||
| 2017 | 52 | 0 | ||
| 2018 | 273 | 0 | ||
| 2019 | 231 | 1 | ||
| 2020 | 165 | 0 | ||
| 2021 | 98 | 0 | ||
| 2022 | 1 | 0 | ||
| 2022 | 106 | 0 | ||
| 2023 | 12 | 0 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 11-BJV-9 | 2026-03-02 | |||
| 79-BNB-6 | 2026-02-03 | |||
| 20-BNN-3 | 2026-01-06 | |||
| 35-BRD-7 | 2026-01-31 | |||
| 41-BNR-6 | 2026-01-15 | |||
| 39-BKD-6 | 2025-06-22 | |||
| 16-BJV-4 | 2024-11-28 | |||
| 43-BDS-5 | 2024-03-27 | |||
| 19-BLL-9 | 2025-10-09 | |||
| 42-BKD-6 | 2025-09-05 | |||
| 67-BNJ-2 | 2025-10-09 | |||
| 16-BLL-9 | 2025-10-09 | |||
| 58-BXB-9 | 2025-12-21 | |||
| 16-BKK-4 | 2025-09-24 | |||
| 90-BJZ-6 | 2025-11-20 | |||
| 15-BJV-4 | 2025-10-07 | |||
| 34-BND-7 | 2024-05-13 | |||
| 38-BKD-6 | 2024-06-30 | |||
| 03-BKL-7 | 2025-10-12 | |||
| 31-BLS-6 | 2025-10-20 | |||
| 45-BDS-5 | 2023-01-11 | |||
| 52-BKR-4 | 2024-05-29 | |||
| 22-BLT-2 | 2025-02-24 | |||
| 21-BLT-2 | 2023-11-22 | |||
| 53-BDJ-9 | 2024-09-30 | |||
| 09-BKR-3 | 2024-05-29 | |||
| 91-BJZ-5 | 2025-01-21 | |||
| 20-BLT-2 | 2023-12-20 | |||
| 18-BLT-2 | 2024-03-06 | |||
| 34-BNJ-2 | 2025-11-18 |