€ 15.390
€ 2.758,-
Nee
2007
2007-11-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Jazz met kenteken 64-XX-JL is op kenteken gezet in 2007. De nieuwwaarde van deze Honda bedroeg € 15.390. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 78 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1246 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.5 liter per 100 km. Met 1.071 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2007. De APK is geldig tot 28-10-2026. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 2.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1246 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 78 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1139 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1490 kg |
| Lengte | 3,86 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,60 m |
| Wielbasis | 2,45 m |
| Tenaamstelling | 2007-11-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2007-10-27 |
| Eerste toelating in Nederland | 2007-10-27 |
| APK vervaldatum | 2026-10-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 6631
Band beschadigd (2x)
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Remleiding door corrosie aangetast (2x)
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2007 | € 2.499,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2007 | 220.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 17 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1278 |
| Periode | 2002-01-02 - 2010-12-21 |
| Aantal geregistreerde auto's | 6880 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 722 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 237 | 8 | € 4.243,- | |
| 2002 | 997 | 55 | € 3.668,- | |
| 2003 | 329 | 31 | € 4.134,- | |
| 2003 | 685 | 52 | € 8.485,- | € 3.583,- |
| 2004 | 346 | 40 | € 19.712,- | € 4.301,- |
| 2004 | 847 | 67 | € 16.495,- | € 3.611,- |
| 2005 | 383 | 50 | € 20.590,- | € 4.356,- |
| 2005 | 1233 | 104 | € 16.806,- | € 3.414,- |
| 2006 | 338 | 43 | € 20.389,- | € 4.094,- |
| 2006 | 1271 | 130 | € 16.354,- | € 3.116,- |
| 2007 | 364 | 47 | € 19.829,- | € 4.011,- |
| 2007 | 907 | 146 | € 16.220,- | € 2.781,- |
| 2008 | 236 | 44 | € 18.937,- | € 3.523,- |
| 2008 | 887 | 157 | € 16.147,- | € 2.561,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 18.565,- | € 3.706,- |
| 2009 | 29 | 1 | € 15.769,- | € 2.516,- |
| 2009 | 1 | 0 | € 25.850,- | € 5.015,- |
| 2010 | 24 | 10 | € 22.959,- | € 3.110,- |
| 2010 | 20 | 6 | € 23.880,- | € 2.859,- |