Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 17.694,-
Nee
2004
2024-10-15
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Chrysler 300C met kenteken 64-PJ-NB is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 340 pk. De motor heeft een inhoud van 5654 cm³, verdeeld over 8 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 13.4 l/100 km. Met 1.910 kg ligt deze auto stevig op de weg. Dit voertuig is al 614 dagen in handen van dezelfde eigenaar. Dit voertuig moet over 366 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 5654 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 340 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 13.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1940 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2280 kg |
| Lengte | 5,02 m |
| Breedte | 1,88 m |
| Hoogte | 1,48 m |
| Wielbasis | 3,05 m |
| Tenaamstelling | 2024-10-15 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-07-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-07-10 |
| APK vervaldatum | 2025-06-20 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
6 recente eigenaren
Eerste registratie
Chrysler 300C
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 8 maandenDe behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen. Voor erkende Chrysler en Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het opblaassysteem van de bestuurdersairbag vervangen. Voor erkende Dodge en Chrysler dealers zie: AGT Europe Automotive Import SA: www.agtauto.com/find-a-dealer/ of: Auto Export Corporation: www.aeceurope.com/haendler of: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 7.900,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 240.627 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1336 |
| Periode | 2004-05-14 - 2008-08-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 169 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 22 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 78 | 13 | € 17.167,- | |
| 2005 | 53 | 4 | € 70.905,- | € 18.037,- |
| 2006 | 25 | 3 | € 65.851,- | € 17.059,- |
| 2007 | 12 | 2 | € 66.716,- | € 13.437,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 78.528,- | € 24.554,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 49-RS-JT | 2026-06-03 | |||
| 84-PF-NB | 2026-05-31 | |||
| 34-PV-SP | 2026-05-09 | |||
| 02-RL-XK | 2026-05-08 | |||
| 76-RF-HK | 2026-04-29 | |||
| 78-RB-DZ | 2026-04-17 | |||
| 19-PG-PZ | 2026-04-12 | |||
| 70-ST-PP | 2026-04-02 | |||
| 13-SN-VB | 2026-04-01 | |||
| 16-SV-RD | 2026-03-31 | |||
| 45-PG-HG | 2026-01-20 | |||
| KJ-350-P | 2026-01-01 | |||
| 61-PT-XB | 2025-11-01 | |||
| 01-PK-ST | 2025-06-07 | |||
| 32-PN-PB | 2025-05-01 | |||
| 77-SB-XV | 2024-12-03 | |||
| 41-PK-XZ | 2024-11-28 | |||
| 22-PL-FL | 2024-11-09 | |||
| 86-PR-DS | 2024-08-22 | |||
| 02-PL-HD | 2024-07-07 | |||
| 45-PS-XZ | 2024-04-20 | |||
| 01-PF-BH | 2024-01-08 | |||
| 29-PS-PT | 2023-10-27 | |||
| 56-XZ-DH | 2023-10-04 | |||
| 08-PR-ZX | 2023-10-02 | |||
| 70-PP-XD | 2023-09-13 | |||
| 88-PH-SJ | 2023-04-03 | |||
| 10-PJ-FH | 2023-01-14 | |||
| 73-PP-ZJ | 2022-07-07 | |||
| 34-PK-NS | 2022-04-02 |