€ 12.508,-
Nee
2003
2024-04-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze AUDI A4 met kenteken 64-ND-TF is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 170 pk. Dit model beschikt over een 2393 cc motor met 6 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 9.4 l/100 km. Een uitgebalanceerd gewicht van 1.615 kg voor optimale prestaties. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 111 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2393 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 13.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.4 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1755 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2090 kg |
| Lengte | 4,65 m |
| Breedte | 1,77 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,66 m |
| Tenaamstelling | 2024-04-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-08-15 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-08-15 |
| APK vervaldatum | 2025-11-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
AUDI A4 stationwagen
|
Nu te koop
2 auto’s |
|
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 15.993 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5089
Aantal dagen in bezit: 32
Aantal dagen in bezit: 17
Aantal dagen in bezit: 564
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 551
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Veer gebroken of gescheurd
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 4 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 858 |
| Periode | 2001-11-23 - 2005-01-03 |
| Aantal geregistreerde auto's | 174 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 21 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 12% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2001 | 1 | 0 | € 10.977,- | |
| 2001 | 2 | 0 | € 12.102,- | |
| 2002 | 80 | 17 | € 11.756,- | |
| 2002 | 52 | 13 | € 10.703,- | |
| 2003 | 54 | 3 | € 12.256,- | |
| 2003 | 35 | 1 | € 11.188,- | |
| 2004 | 38 | 1 | € 12.771,- | |
| 2004 | 22 | 2 | € 11.212,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 11.814,- | |
| 2005 | 1 | 0 | € 11.659,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 42-HV-XH | 2026-02-17 | |||
| 33-NX-DR | 2026-01-31 | |||
| 40-JV-LX | 2026-02-17 | |||
| 29-PL-NS | 2026-01-26 | |||
| 35-RR-NS | 2026-01-28 | |||
| 30-TT-FS | 2026-01-22 | |||
| 31-NK-LZ | 2025-12-22 | |||
| 42-NB-HX | 2025-05-29 | |||
| 93-HZ-TT | 2020-05-29 | |||
| 77-ND-LL | 2021-07-02 | |||
| 24-PK-FK | 2025-09-02 | |||
| 57-JJ-BL | 2021-06-09 | |||
| 68-JP-FX | 2021-06-01 | |||
| 26-LR-NZ | 2023-07-08 | |||
| 12-NF-PK | 2021-12-11 | |||
| 94-ZG-FV | 2022-06-29 | |||
| 64PXTK | 2020-10-30 | |||
| 63-HV-DK | 2023-01-18 | |||
| 34-LZ-HD | 2020-10-05 | |||
| 85-NF-PJ | 2022-02-14 | |||
| 63-JK-FJ | 2023-03-06 | |||
| 21-JN-LX | 2024-11-08 | |||
| 89NPTX | 2020-10-23 | |||
| 80-PV-NB | 2021-10-08 | |||
| 48-NJ-FN | 2025-04-24 | |||
| 91-NL-PR | 2020-09-28 | |||
| 82-LG-DH | 2023-05-20 | |||
| 35-JL-LG | 2021-06-23 | |||
| 63-PF-VD | 2021-04-10 | |||
| 69-LS-DG | 2023-02-27 |