Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-Benz M-Klasse met kenteken 63-ZG-JL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2007. Dit voertuig is in januari 2008 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 190 pk. Dit model beschikt over een 2987 cc motor met 6 cilinders. Een fors gewicht van 2.185 kg geeft extra rijcomfort. Dit voertuig moet over 319 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 400.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2987 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 4 |
| Eerste registratie | 2007-07-18 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2008-01-21 |
| APK vervaldatum | 2025-07-16 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Eerste registratie
Mercedes-Benz M-Klasse
Geïmporteerd naar Nederland
Na 6 maandenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maandenDe remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.
Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht niet meer met het voertuig te rijden totdat het voertuig is hersteld en contact op te nemen met de merkdealer voor het maken van een afspraak. De rembekrachtiger wordt dan gecontroleerd en als het nodig is wordt deze vervangen.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 836 |
| Periode | 2006-01-01 - 2009-06-15 |
| Aantal geregistreerde auto's | 64 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 26 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 41% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 20 | 7 | € 84.564,- | € 19.943,- |
| 2006 | 21 | 8 | € 84.564,- | € 19.941,- |
| 2007 | 26 | 10 | € 87.582,- | € 21.253,- |
| 2007 | 26 | 10 | € 87.582,- | € 21.253,- |
| 2008 | 14 | 7 | € 85.993,- | € 12.799,- |
| 2008 | 14 | 7 | € 85.993,- | € 12.799,- |
| 2009 | 3 | 1 | € 86.132,- | € 21.459,- |
| 2009 | 3 | 1 | € 86.132,- | € 21.459,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| L-175-LZ | 2026-05-06 | |||
| 27-ZF-XF | 2026-03-19 | |||
| HF-440-T | 2026-04-02 | |||
| 79-ZN-PK | 2025-11-23 | |||
| 63-XZ-SX | 2025-07-15 | |||
| 78-GLN-6 | 2024-08-17 | |||
| 81-LTF-5 | 2025-05-14 | |||
| 05-HVP-4 | 2024-07-31 | |||
| PV-088-S | 2021-11-26 | |||
| 95-LNH-6 | 2025-06-19 | |||
| 93-GRK-6 | 2025-02-23 | |||
| N-060-BT | 2025-03-27 | |||
| JG-437-T | 2023-11-13 | |||
| 88-VTS-4 | 2024-06-26 | |||
| 2-XKJ-70 | 2020-12-31 | |||
| 43-XZ-VK | 2025-08-11 | |||
| 88-TS-NS | 2022-10-09 | |||
| 85-TS-ZL | 2022-03-20 | |||
| TX-481-F | 2020-07-03 | |||
| 91-GDV-1 | 2026-02-10 | |||
| PT-456-F | 2024-07-19 | |||
| PZ-525-T | 2024-01-26 | |||
| 66-TF-GK | 2025-04-25 | |||
| 46-TF-XT | 2025-01-27 | |||
| 65-TP-BJ | 2024-07-24 | |||
| 75-SZ-HD | 2023-05-12 |