Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 22.740
Nee
2012
2015-09-24
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Toyota Auris met kenteken 63-TPK-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Toyota bedroeg € 22.740. De motor levert een maximumvermogen van 99 pk. De motor heeft een inhoud van 1798 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.8 liter per 100 km. Met 1.455 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De auto wisselde in 2015 voor het laatst van eigenaar. Dit voertuig moet over 290 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 1 keer van eigenaar gewisseld. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 9.400.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1798 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 99 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 25 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1495 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1805 kg |
| Lengte | 4,25 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Hoogte | 1,51 m |
| Wielbasis | 2,60 m |
| Tenaamstelling | 2015-09-24 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2012-04-04 |
| Eerste toelating in Nederland | 2012-04-04 |
| APK vervaldatum | 2027-04-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Eerste registratie
Toyota Auris
Huidige eigenaar
10 jarenDoor een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 9.622,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 168.795 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 72 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1212 |
| Periode | 2010-06-24 - 2018-04-17 |
| Aantal geregistreerde auto's | 12948 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Aantal import auto's | 1448 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 14 |
| Import percentage | 11% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 2933 | 206 | € 25.581,- | |
| 2011 | 5823 | 758 | € 25.397,- | € 461,- |
| 2012 | 3976 | 470 | € 23.789,- | € 1.762,- |
| 2013 | 205 | 13 | € 24.844,- | |
| 2014 | 9 | 0 | € 25.789,- | € 525,- |
| 2018 | 2 | 1 | € 25.944,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 11-XJP-5 | |||
| 92-THD-6 | |||
| 26-XXP-8 | |||
| 2-KJB-75 | |||
| 14-TPV-4 | |||
| 09-XSL-9 | |||
| 28-TTR-6 | |||
| 50-TRZ-2 | |||
| SP-331-G | |||
| 08-TPS-2 | |||
| 6-TSR-64 | |||
| 31-TKT-3 | |||
| 06-ZGG-6 | |||
| 79-TZV-6 | |||
| 43-XVF-4 | |||
| 72-XTT-2 | |||
| 46-XHN-9 | |||
| 43-TKZ-1 | |||
| 21-TJT-9 | |||
| 49-SRR-7 | |||
| 80-TKD-1 | |||
| 59-THP-3 | |||
| 16-XVL-9 | |||
| 27-TPZ-9 | |||
| 41-TXX-4 | |||
| 90-TVT-8 | |||
| 22-XTZ-5 | |||
| 03-ZBH-6 | |||
| 79-XSL-9 | |||
| 58-TRZ-3 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 74-PZL-8 | 2026-06-14 | |||
| 71-TLD-4 | 2026-06-13 | |||
| 17-THH-1 | 2026-06-13 | |||
| 64-SPT-8 | 2026-06-13 | |||
| 37-NFH-1 | 2026-06-13 | |||
| 63-PTG-6 | 2026-06-12 | |||
| 22-PPP-2 | 2026-06-11 | |||
| 55-RFZ-4 | 2026-06-11 | |||
| 6-TRD-06 | 2026-06-10 | |||
| 09-XFN-1 | 2026-06-09 | |||
| 97-RTK-7 | 2026-06-09 | |||
| 97-NJZ-4 | 2026-06-09 | |||
| 03-NDJ-6 | 2026-06-09 | |||
| 78-XFD-3 | 2026-06-08 | |||
| 60-PLD-6 | 2026-06-08 | |||
| KFJ-03-P | 2026-06-08 | |||
| 35-PGP-1 | 2026-06-07 | |||
| H-547-KD | 2026-06-06 | |||
| 59-XRR-8 | 2026-06-05 | |||
| 31-RSV-2 | 2026-06-05 | |||
| 08-PGP-1 | 2026-06-05 | |||
| HLD-24-Z | 2026-06-05 | |||
| 09-TDB-1 | 2026-06-04 | |||
| 29-PZT-8 | 2026-06-04 | |||
| 1-ZLK-85 | 2026-06-04 | |||
| 48-PRL-9 | 2026-06-04 | |||
| 20-RFZ-4 | 2026-06-04 | |||
| 85-PVL-6 | 2026-06-03 | |||
| PB-099-P | 2026-06-03 | |||
| 49-SLL-5 | 2026-06-03 |