Kenteken check 63-DS-GP
Carscanner Score
4.1Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Schade & onderhoud check
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
- Online schadeverleden
- WOK status (Wacht op keuren)
- Onderhoudshistorie
Specificaties
Merk & type
BMW 3-serie 318i 1.9
Transmissie
Handgeschakeld
Brandstof
Benzine
Topsnelheid
206 km/u
Acceleratie 0–100 km/u
10,4 s
Deze BMW 3-serie met kenteken 63-DS-GP is op kenteken gezet in 1999. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 118 pk. Dit model beschikt over een 1895 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.9 liter per 100 km. Met een massa van 1.360 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 449 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.895 cm³ |
| Vermogen | 118 pk (87 kW) |
| Koppel | 180 Nm |
| Versnellingen | 5 |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 7.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 2 |
| Actieradius op een volle tank (NEDC) | 797 km |
| Carrosserie | Sedan |
|---|---|
| Aantal zitplaatsen / deuren | 5 / 4 |
| Lengte × breedte × hoogte | 4,47 × 1,74 × 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Rijklaar gewicht | 1.285 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1.785 kg |
| Bagageruimte | 440 l |
| Tankinhoud | 63 l |
195 mm
195/65 R15
Rondom
195
breedte (mm)
65
profiel (%)
R15
velg (inch)
Velg
15
Elektrisch verstelbare buitenspiegels
Lichtmetalen velgen
Trekhaak
Verwarmde buitenspiegels
Airconditioning
Elektrisch bedienbare ramen
Mistlampen
Apple CarPlay
Bluetooth
Boordcomputer
Navigatiesysteem
Radio
USB-aansluiting
Airbags
Alarmsysteem
Antiblokkeersysteem (ABS)
Cruise control
Elektronisch stabiliteitsprogramma (ESP)
Regensensor
Centrale vergrendeling
Bekijk de volledige fabrieksopties
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Financieel
Kosten per maand
Geschatte maandelijkse kosten van bezit
€ 442
per maand
PER MAAND
Brandstof
€ 195
Onderhoud & reparatie
€ 89
Verzekering (WA)
€ 81
Motorrijtuigenbelasting
€ 66
Groningen
€ 70/mnd
Fryslân
€ 69/mnd
Drenthe
€ 69/mnd
Overijssel
goedkoopst
€ 66/mnd
Flevoland
€ 67/mnd
Gelderland
€ 70/mnd
Utrecht
€ 67/mnd
Noord-Holland
goedkoopst
€ 66/mnd
Zuid-Holland
duurst
€ 72/mnd
Zeeland
€ 67/mnd
Noord-Brabant
€ 67/mnd
Limburg
€ 68/mnd
Het verschil tussen provincies komt door de provinciale opcenten.
Banden
€ 10
Zelf de kosten berekenen?
We berekenen de maandelijkse kosten op basis van jouw kilometers en verwachte bezitsduur.
Verkoopgeschiedenis
Bekijk de volledige verkoopgeschiedenis
- Alle vraag- en verkoopprijzen
- Kilometerstanden per advertentie
- Alle 10 foto's
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Eigenaren historie
Eigenaren
2 recente eigenaren
-
16 nov 1999
Eerste registratie
BMW 3-serie
-
16 nov 1999
Eigenaar wijziging
-
07 jun 2018
Huidige eigenaar
8 jaren
Bekijk de volledige eigenarenhistorie
- Volledige eigenarenhistorie
- Particuliere en zakelijke eigenaren
- Transacties tussen autobedrijven
Download het Premium Rapport
Vanaf €2,50 · direct beschikbaar
Kilometerstand controle
Verkoophistorie
1 kilometerstand bekend
Onderhoudshistorie
Onderhoudsbeurten en APK
Tellerstand oordeel
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50APK keuringen
2020
2021
?
2022
?
2023
!
2024
APK geldig tot
18 mei 2025
Keuringen
5 keuringen
!
Adviespunten
1 punt
!
APK Keuring 2024
om 16:16
?
APK Keuring 2023
om 12:21
?
APK Keuring 2022
om 14:29
APK Keuring 2021
APK Keuring 2020
Terugroepacties
!
Terugroepacties
5 acties · 2 nog niet verholpen
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.
Mogelijk gevaar
Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk einde van het derde kwartaal van 2020 opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is nog niet verholpen.
Omschrijving van het defect
De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan vanwege de mogelijkheid van inwerking van vocht en veroudering bij activeren een te hoge druk opbouwen. Als gevolg kan de gasgenerator ontploffen en kunnen metaaldelen losraken en weggeschoten worden.
Mogelijk gevaar
Geen of niet voldoende bescherming bieden en verwonden van de bestuurder en andere inzittenden.
Herstelactie
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de productiecode van de gasgenerator controleren en mogelijk moet de gasgenerator worden vervangen. De voertuigeigenaar wordt mogelijk aangeraden het voertuig dan niet meer te gebruiken. De voertuigeigenaar wordt mogelijk opnieuw uitgenodigd de airbag te laten vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Mogelijk gevaar
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Deze terugroepactie is verholpen.
Omschrijving van het defect
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
Herstelactie
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
Algemene informatie
Model BMW 3-serie sedan
Recente marktcijfers
bouwjaar 1999
€
Gem. recente vraagprijs
€ 2.499,-
KM
Gem. recente kilometerstand
161.148 km
#
Recent aangeboden
2 auto's
Gemiddeld aantal eigenaren
3
Gemiddeld aantal dagen in bezit
1.196
· ± 3 jaar
Productieperiode
24 mrt 1998 – 28 feb 2002
Geregistreerde auto's in NL
1.215
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Geïmporteerde auto's
126
van 1.215 ·
10%
waarvan 1 in de laatste 12 maanden
Historie
BMW 3-serie sedan
Registraties
Import
Bouwjaar
Registraties
Geïmporteerd
Gem. nieuwprijs
Gem. BPM
1998
391 registraties
·
50 import
391
50
€ 8.034,-
Gem. BPM € 8.034,-
1999
deze auto
353 registraties
·
38 import
353
38
€ 8.065,-
Gem. BPM € 8.065,-
2000
288 registraties
·
24 import
288
24
€ 8.043,-
Gem. BPM € 8.043,-
2001
181 registraties
·
14 import
181
14
€ 8.002,-
Gem. BPM € 8.002,-
2002
2 registraties
·
0 import
2
0
€ 7.310,-
Gem. BPM € 7.310,-
Vergelijkbare auto's: recent aangeboden
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| XX-FP-82 | 2026-06-25 | |||
| 95-HF-JV | 2026-07-14 | |||
| 41-GF-RJ | 2026-07-12 | |||
| 69-GN-RH | 2026-06-23 | |||
| 82-FL-NF | 2026-06-22 | |||
| TX-VF-17 | 2026-06-11 | |||
| XP-PX-03 | 2026-06-29 | |||
| 92-GG-PX | 2026-06-09 | |||
| 10NJKX | 2020-06-26 | |||
| TR-LZ-70 | 2021-05-19 | |||
| 07DDNB | 2020-08-08 | |||
| 29-FL-SN | 2022-07-20 | |||
| XF-BG-35 | 2021-03-09 | |||
| 62FKLH | 2020-10-03 | |||
| 06-HF-LH | 2024-03-15 | |||
| 88-HF-TR | 2022-03-10 | |||
| 42HPNB | 2021-03-03 | |||
| 17-GG-HP | 2024-09-06 | |||
| 04-GT-SL | 2021-11-12 | |||
| XPPX08 | 2020-05-15 | |||
| 43-FS-SF | 2025-10-01 | |||
| 53-GZ-LJ | 2023-07-24 | |||
| TNVF11 | 2021-03-10 | |||
| 94GRJN | 2020-05-13 | |||
| 03-FV-XB | 2022-10-09 | |||
| 90GVXX | 2021-01-13 | |||
| 34GBKB | 2021-02-08 | |||
| 65-LH-TT | 2023-12-21 | |||
| 68-FK-HF | 2020-06-17 | |||
| 10-GG-PZ | 2021-04-20 |