Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Triumph Spitfire met kenteken 63-67-SR is op kenteken gezet in 1971. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. Een laag gewicht van 858 kg zorgt voor extra dynamiek. Sinds 645 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 0 |
| Tenaamstelling | 2024-08-04 |
|---|---|
| Eerste registratie | 1971-09-14 |
| Eerste toelating in Nederland | 1971-09-14 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2011 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Triumph Spitfire
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 12669
Aantal dagen in bezit: 645
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 1971 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 3140 |
| Periode | 2144-12-04 - 1979-06-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 350 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 61 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 17% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1965 | 2 | 1 | ||
| 1971 | 66 | 12 | ||
| 1971 | 66 | 12 | ||
| 1972 | 84 | 11 | ||
| 1972 | 84 | 11 | ||
| 1973 | 85 | 16 | ||
| 1973 | 85 | 16 | ||
| 1974 | 86 | 13 | ||
| 1974 | 86 | 13 | ||
| 1975 | 12 | 1 | ||
| 1975 | 12 | 1 | ||
| 1976 | 6 | 3 | ||
| 1976 | 6 | 3 | ||
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1977 | 4 | 2 | ||
| 1978 | 1 | 0 | ||
| 1978 | 1 | 0 | ||
| 1979 | 4 | 2 | ||
| 1979 | 4 | 2 |