€ 53.240
€ 4.451,-
Nee
2013
2026-02-17
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 508 met kenteken 62-ZXR-5 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Peugeot was € 53.240. De motor levert een maximumvermogen van 163 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1997 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.1 l/100 km. Met 1.845 kg is dit een robuuste en stabiele auto. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2026. De volgende APK-keuring staat gepland voor 13-02-2026. Dit voertuig heeft 2 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 4.900.
| Brandstof | Hybride |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 163 pk |
| Vermogen continue (elektrisch) | 27 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 4 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 4.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Brandstof | Elektrisch |
| Milieuclassificatie | Z |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1845 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2325 kg |
| Lengte | 4,82 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,52 m |
| Wielbasis | 2,82 m |
| Tenaamstelling | 2026-02-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2013-03-13 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-03-13 |
| APK vervaldatum | 2026-02-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3389
Aantal dagen in bezit: 123
Aantal dagen in bezit: 26
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling (2x)
Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
Band onvoldoende profiel (2x)
Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Een elektrische verbinding van de brandstofverwarming in het brandstoffilterdeksel kan oververhit raken. Hierdoor kan het deksel vervormen.
Indien het defect optreedt kan de motor bij stationair toerental afslaan, niet meer starten en is er kans op brandstoflekkage. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekker en het deksel controleren en indien nodig vervangen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2013 | € 8.595,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2013 | 275.952 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 901 |
| Periode | 2012-03-27 - 2018-01-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 222 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 58 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 26% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 77 | 17 | € 54.670,- | € 5.513,- |
| 2013 | 73 | 19 | € 52.798,- | € 3.648,- |
| 2014 | 24 | 9 | € 54.652,- | € 4.119,- |
| 2015 | 31 | 10 | € 52.420,- | € 4.329,- |
| 2016 | 11 | 2 | € 52.459,- | € 5.869,- |
| 2017 | 5 | 1 | € 54.690,- | € 5.784,- |
| 2018 | 1 | 0 | € 58.390,- | € 7.050,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 9-ZPV-93 | 2026-01-20 | |||
| PG-692-S | 2026-01-19 | |||
| 89-ZVR-6 | 2026-01-10 | |||
| H-362-DJ | 2025-12-19 | |||
| 4-KSP-18 | 2025-11-15 | |||
| 6-SGT-36 | 2025-09-20 | |||
| TF-484-V | 2025-09-16 | |||
| 6-KVN-07 | 2025-05-26 | |||
| 60-ZXR-5 | 2025-02-17 | |||
| 38-ZSL-6 | 2024-08-30 | |||
| SJ-629-S | 2024-05-11 | |||
| PZ-940-D | 2024-04-09 | |||
| 7-SLP-70 | 2024-02-27 | |||
| 4-KDB-69 | 2023-12-17 | |||
| 53-ZSB-9 | 2023-08-10 | |||
| 3-KPD-06 | 2023-05-23 | |||
| 6-TZZ-86 | 2023-03-14 | |||
| 5-KFR-41 | 2023-01-14 | |||
| 2-KKL-43 | 2023-01-04 | |||
| NB-999-B | 2022-07-18 | |||
| 1-SRZ-84 | 2022-07-09 | |||
| HG-415-L | 2022-06-27 | |||
| 5-KVZ-62 | 2022-06-15 | |||
| 8-KRV-96 | 2021-07-21 | |||
| 5-SGG-52 | 2021-06-14 | |||
| 4-KPF-06 | 2021-05-19 | |||
| 5KFR39 | 2021-03-29 | |||
| 9SVT66 | 2021-01-15 | |||
| 1-KZF-02 | 2020-11-20 | |||
| 2KFB15 | 2020-11-17 |