Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro 1.9dti 2.7t L1h1 met kenteken 62-VZ-LN is op kenteken gezet in 2001. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een vermogen van 101 pk. De motor heeft een inhoud van 1870 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Dit model heeft een gewicht van 1.780 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2024. De volgende APK-keuring staat gepland voor 01-02-2027. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1870 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-09-10 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-10-26 |
| Eerste toelating in Nederland | 2001-10-26 |
| APK vervaldatum | 2027-02-01 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
OPEL Vivaro 1.9dti 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2196
Aantal dagen in bezit: 10
Aantal dagen in bezit: 15
Aantal dagen in bezit: 11
Aantal dagen in bezit: 514
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Band onvoldoende profiel (2x)
Stuurkogel te veel speling
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld (2x)
Band vertoont uitstulping(en) (2x)
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Mistachterlicht werkt niet (goed)
Fusee(kogel) te veel speling
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname