Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW X3 met kenteken 62-SKD-1 is afkomstig uit het bouwjaar 2004. Dit voertuig is in oktober 2011 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 231 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 2979 cm³ en de auto heeft 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 12.1 liter per 100 km. Dankzij 1.840 kg voelt deze auto krachtig en solide. De APK is geldig tot 28-04-2026. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Milieulabel | G |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 12.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1840 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2280 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Wielbasis | 2,80 m |
| Eerste registratie | 2004-06-30 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2011-10-15 |
| APK vervaldatum | 2026-04-28 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
3 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW X3
Geïmporteerd naar Nederland
Na 7 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
8 maandenEr is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.
Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.
Het standaard stuurwiel kan zijn vervangen door een ander stuurwiel dat naderhand is ingebouwd. De voertuigeigenaar kan via de hier onder genoemde website(www.bmwrecallsteeringwheel.expertinquiry.com) zelf controleren of de stuurwielairbag binnen deze terugroepactie valt. Er volgt dan informatie of verdere inspectie of reparatie bij een BMW dealer nodig is.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 5.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 319.648 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 23 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 852 |
| Periode | 2003-11-07 - 2006-12-28 |
| Aantal geregistreerde auto's | 753 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Aantal import auto's | 213 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 4 |
| Import percentage | 28% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 56 | 23 | € 77.480,- | € 17.159,- |
| 2003 | 8 | 4 | € 15.483,- | |
| 2003 | 8 | 4 | € 15.483,- | |
| 2004 | 484 | 134 | € 72.589,- | € 17.480,- |
| 2004 | 64 | 19 | € 73.258,- | € 15.104,- |
| 2004 | 64 | 19 | € 73.258,- | € 15.104,- |
| 2005 | 164 | 44 | € 73.704,- | € 16.995,- |
| 2005 | 7 | 1 | € 67.811,- | € 12.677,- |
| 2005 | 7 | 1 | € 67.811,- | € 12.677,- |
| 2006 | 49 | 12 | € 75.465,- | € 18.822,- |
| 2006 | 5 | 2 | € 69.008,- | € 17.878,- |
| 2006 | 5 | 2 | € 69.008,- | € 17.878,- |
| 2009 | 2 | 1 | € 24.588,- | |
| 2009 | 2 | 1 | € 24.588,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 67-NR-LZ | 2026-06-18 | |||
| 72-RS-KT | 2026-06-14 | |||
| 87-STZ-4 | 2026-06-13 | |||
| 88-PF-PV | 2026-06-13 | |||
| 73-NS-JR | 2026-06-11 | |||
| K-405-KJ | 2026-06-10 | |||
| 93-PX-ZV | 2026-06-10 | |||
| 92-NR-GK | 2026-06-08 | |||
| 58-PG-JK | 2026-06-08 | |||
| 54-PB-PK | 2026-05-25 | |||
| 73-NR-XD | 2026-05-23 | |||
| 73-SGB-8 | 2026-05-22 | |||
| 25-RT-TX | 2026-05-20 | |||
| 21-RB-LP | 2026-05-16 | |||
| 74-PB-LR | 2026-05-10 | |||
| J-241-HD | 2026-05-06 | |||
| 17-PK-DN | 2026-05-05 | |||
| HL-248-S | 2026-05-01 | |||
| N-756-KP | 2026-04-24 | |||
| X-711-HK | 2026-04-24 | |||
| 15-NS-SK | 2026-04-22 | |||
| 60-PB-ZF | 2026-04-21 | |||
| 47-NZ-LZ | 2026-04-18 | |||
| 57-NR-RS | 2026-04-14 | |||
| 75-NS-DX | 2026-04-09 | |||
| K-308-RS | 2026-04-02 | |||
| 84-RV-HP | 2026-03-28 | |||
| 45-NV-VG | 2026-03-25 | |||
| 02-PL-HV | 2026-03-23 | |||
| 75-PF-LZ | 2026-03-22 |