Ja, 2019
2017
2024-06-17
| Merk | Volvo |
|---|---|
| Model | Fh |
| Type | opleggertrekker |
| Kleur | n.v.t. |
| Gewicht | 8073 kg |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 12 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 511 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|
| Tennaamstelling | 2024-06-17 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2017-10-03 |
| Eerste toelating in Nederland | 2019-04-17 |
| APK vervaldatum | 2026-04-18 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 1861
Aantal dagen in bezit: 2
Aantal dagen in bezit: 25
Aantal dagen in bezit: 319
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Check beschikbaar
Niet van toepassing
Wil je weten of deze auto een schadeverleden heeft? Deze informatie is alleen beschikbaar in ons premium rapport.
Bekijk de voordelen van ons premium rapportSpiegelglas beschadigd of verweerd (2x)
Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed
Band beschadigd (2x)
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (2x)
Wiel of band niet goed afgeschermd (2x)
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Dimlicht onjuist afgesteld (2x)
Stuurkogel te veel speling
Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2017 | € 27.100,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2017 | 976.710 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2017 | 9 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 741 |
| Periode | 2015-12-17 - 2025-04-07 |
| Aantal geregistreerde auto's | 8131 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 157 |
| Aantal import auto's | 838 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 143 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 4 | 0 | ||
| 2016 | 1149 | 131 | ||
| 2017 | 1432 | 235 | ||
| 2018 | 1454 | 141 | ||
| 2019 | 1105 | 107 | ||
| 2020 | 747 | 71 | ||
| 2021 | 967 | 55 | ||
| 2022 | 1201 | 96 | ||
| 2023 | 55 | 1 | ||
| 2024 | 15 | 1 | ||
| 2025 | 2 | 0 |