Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze OPEL Vivaro 1.9dti 2.7t L1h1 met kenteken 62-BK-GB is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 101 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1870 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.920 kg is dit een robuuste en stabiele auto. In 2024 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 209 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 5 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1870 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2024-10-30 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-10-02 |
| Eerste toelating in Nederland | 2003-10-02 |
| APK vervaldatum | 2025-07-13 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
OPEL Vivaro 1.9dti 2.7t L1h1 gesloten opbouw
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 5531
Aantal dagen in bezit: 362
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 28
Aantal dagen in bezit: 456
Aantal dagen in bezit: 464
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij (2x)
Parkeerrem werkt niet op 2 wielen (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
Fusee(kogel) te veel speling
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Stuurkogel te veel speling
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)