Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Volkswagen Polo met kenteken 61-ZPL-9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2013. De nieuwwaarde van deze Volkswagen bedroeg € 20.161. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 90 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1598 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 3.7 liter per 100 km. Dankzij 1.165 kg ligt deze auto stevig op de weg. De APK is geldig tot 03-04-2025. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Milieulabel | C |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 4.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.2 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 3.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1165 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1650 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,68 m |
| Hoogte | 1,49 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Eerste registratie | 2013-01-16 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-01-16 |
| APK vervaldatum | 2025-04-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Volkswagen Polo hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 eigenaren
0 eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3300
Aantal dagen in bezit: 63
Aantal dagen in bezit: 210
Aantal dagen in bezit: 1290
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band beschadigd (2x)
De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.
Niet van toepassing
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 811 |
| Periode | 2009-06-30 - 2015-02-27 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2758 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Aantal import auto's | 1016 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 10 |
| Import percentage | 37% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 70 | 17 | € 23.026,- | € 3.532,- |
| 2009 | 40 | 18 | € 25.923,- | € 1.838,- |
| 2009 | 70 | 17 | € 23.026,- | € 3.532,- |
| 2010 | 224 | 100 | € 25.295,- | € 2.525,- |
| 2010 | 710 | 282 | € 22.763,- | € 2.456,- |
| 2010 | 1 | 0 | € 22.903,- | € 4.694,- |
| 2011 | 224 | 90 | € 25.547,- | € 2.951,- |
| 2011 | 745 | 301 | € 22.877,- | € 2.292,- |
| 2011 | 3 | 0 | € 23.387,- | € 4.665,- |
| 2012 | 224 | 104 | € 26.254,- | € 2.417,- |
| 2012 | 9 | 3 | € 22.128,- | € 2.188,- |
| 2012 | 626 | 207 | € 23.032,- | € 2.356,- |
| 2013 | 408 | 142 | € 23.034,- | € 1.890,- |
| 2013 | 3 | 1 | € 21.975,- | € 1.928,- |
| 2013 | 155 | 62 | € 26.690,- | € 3.087,- |
| 2014 | 198 | 67 | € 24.379,- | € 2.160,- |
| 2014 | 61 | 25 | € 27.117,- | € 2.804,- |
| 2014 | 4 | 2 | € 25.945,- | € 3.085,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 23.781,- | € 3.869,- |
| 2015 | 1 | 0 | € 23.781,- | € 3.869,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| KDT-78-D | 2026-05-05 | |||
| PZ-583-D | 2026-05-05 | |||
| 14-PSR-7 | 2026-05-05 | |||
| NJ-460-N | 2026-05-05 | |||
| 80-RTN-5 | 2026-05-05 | |||
| X-488-SB | 2026-05-05 | |||
| PS-879-R | 2026-05-05 | |||
| 46-KPR-3 | 2026-05-05 | |||
| ZN-901-P | 2026-05-05 | |||
| 48-TZL-8 | 2026-05-05 | |||
| 01-NJK-2 | 2026-05-04 | |||
| 6-XVK-87 | 2026-05-05 | |||
| 52-XZF-1 | 2026-05-05 | |||
| 5-KTG-37 | 2026-05-05 | |||
| L-788-DZ | 2026-05-05 | |||
| PV-112-H | 2026-05-05 | |||
| 79-NPJ-4 | 2026-05-05 | |||
| 13-PSZ-6 | 2026-05-05 | |||
| P-931-ZH | 2026-05-05 | |||
| PG-706-N | 2026-05-05 | |||
| 65-SKF-5 | 2026-05-05 | |||
| RN-636-S | 2026-04-18 | |||
| 04-ZDN-8 | 2026-05-05 | |||
| 21-ZGB-9 | 2026-05-05 | |||
| 40-ZRS-6 | 2026-05-05 | |||
| NB-930-B | 2026-05-05 | |||
| X-296-GP | 2026-05-05 | |||
| X-442-XK | 2026-05-05 | |||
| 25-SPT-4 | 2026-05-05 | |||
| 9-KJR-83 | 2026-05-05 |