Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 3.913,-
Ja, 2011
2004
2026-04-20
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 206 met kenteken 61-RRN-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2004. In juli 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 109 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1587 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Met 1.148 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. De volgende APK-keuring staat gepland voor 24-06-2026. De auto heeft sinds de registratie 4 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1587 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 109 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1216 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1563 kg |
| Lengte | 4,03 m |
| Breedte | 1,66 m |
| Hoogte | 1,44 m |
| Wielbasis | 2,44 m |
| Tenaamstelling | 2026-04-20 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-06-11 |
| Eerste toelating in Nederland | 2011-07-11 |
| APK vervaldatum | 2026-06-24 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Peugeot 206 stationwagen
|
Nu te koop
30 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 347
Aantal dagen in bezit: 2145
Aantal dagen in bezit: 1
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Accu ondeugdelijk bevestigd
Dimlicht onjuist afgesteld
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Fusee(kogel) te veel speling
Band onvoldoende profiel
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 1 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 442 |
| Periode | 2002-06-07 - 2007-02-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 171 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 5 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 10 | 0 | € 3.727,- | |
| 2002 | 44 | 0 | € 4.073,- | |
| 2002 | 346 | 9 | € 3.690,- | |
| 2003 | 115 | 9 | € 4.245,- | |
| 2003 | 1015 | 57 | € 3.746,- | |
| 2003 | 32 | 1 | € 3.698,- | |
| 2004 | 97 | 11 | € 4.389,- | |
| 2004 | 1050 | 52 | € 19.120,- | € 3.813,- |
| 2004 | 57 | 3 | € 3.845,- | |
| 2005 | 39 | 0 | € 19.051,- | € 4.081,- |
| 2005 | 759 | 36 | € 19.045,- | € 4.053,- |
| 2005 | 66 | 6 | € 21.313,- | € 4.562,- |
| 2006 | 31 | 1 | € 18.601,- | € 4.017,- |
| 2006 | 82 | 9 | € 20.156,- | € 4.439,- |
| 2006 | 558 | 33 | € 18.612,- | € 3.980,- |
| 2007 | 2 | 0 | € 18.734,- | € 4.138,- |
| 2007 | 4 | 0 | € 20.369,- | € 4.686,- |
| 2007 | 52 | 1 | € 19.077,- | € 4.210,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 89-NF-RS | |||
| 29-RS-PL | |||
| 74-PN-BZ | |||
| 28-PB-SZ | |||
| 20-NF-GZ | |||
| 11-PT-JP | |||
| 39-PJ-SK | |||
| 03-RV-GG | |||
| 93-JS-JF | |||
| 84-NV-RR | |||
| 48-PN-TJ | |||
| 89-PX-SJ | |||
| 05-PF-FL | |||
| 61-JS-FK | |||
| 69-NX-DS | |||
| 54-PG-NF | |||
| 73-LJ-TL | |||
| 24-ND-LT | |||
| 42-PZ-KB | |||
| 67-PN-KV | |||
| 67-RL-TK | |||
| 22-NF-VR | |||
| 01-PP-FR | |||
| 60-RP-DD | |||
| 79-LJ-KF | |||
| 68-RX-LD | |||
| 38-SH-ND | |||
| 24-RH-JJ | |||
| 26-LJ-VS | |||
| 90-TJD-7 |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 66-JS-FK | 2026-03-23 | |||
| 16-NF-KN | 2026-03-15 | |||
| 56-PG-NF | 2026-03-09 | |||
| 56-SF-SZ | 2026-04-07 | |||
| 35-PZ-KB | 2026-03-19 | |||
| 01-NN-PV | 2026-02-05 | |||
| 79-LT-NV | 2026-01-30 | |||
| 33-ND-TH | 2026-02-01 | |||
| 12-SG-BJ | 2026-01-23 | |||
| 70-PB-LH | 2025-04-22 | |||
| 36-PR-LD | 2023-10-02 | |||
| 48-LL-JN | 2021-12-20 | |||
| 52-PL-GT | 2024-12-14 | |||
| 42-NG-LR | 2025-04-04 | |||
| 66-RX-HP | 2020-10-06 | |||
| 76-LH-JD | 2021-05-27 | |||
| 77-NZ-SF | 2025-04-15 | |||
| 99-NF-PN | 2023-02-21 | |||
| 49-LZ-KR | 2020-09-21 | |||
| 51-NP-JR | 2022-10-01 | |||
| 10-NB-ZK | 2025-08-15 | |||
| 91-NBT-2 | 2024-06-22 | |||
| 02-RV-LB | 2025-09-10 | |||
| 71-PR-DH | 2023-02-26 | |||
| 87-NG-XG | 2024-09-28 | |||
| 58-SN-GP | 2025-06-01 | |||
| 18-LG-PX | 2026-01-24 | |||
| 32-NT-DH | 2025-09-09 | |||
| 79-PT-TP | 2021-06-10 | |||
| 29-SF-LP | 2020-10-20 |