Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 2.409,-
Ja, 2010
2001
2025-12-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW 3-serie met kenteken 61-LBJ-7 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2001. Deze auto is 9 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 170 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 2171 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 8.9 liter per 100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.465 kg. De laatste tenaamstelling van deze auto vond plaats in 2025. Dit voertuig moet over 226 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 6 eigenaren gehad in het verleden. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 1.600.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2171 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 170 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 8.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1465 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1890 kg |
| Lengte | 4,47 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,42 m |
| Wielbasis | 2,73 m |
| Tenaamstelling | 2025-12-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2001-05-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-03-20 |
| APK vervaldatum | 2025-11-15 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
BMW 3-serie sedan
|
Nu te koop
1 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2001
€ 2.542 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 2.495 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,506 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW 3-serie
Geïmporteerd naar Nederland
Na 8 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
8 maandenEigenaar wijziging
11 maandenHuidige eigenaar
6 maandenEr is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Door een defect aan de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan deze ongecontroleerd afgaan ingeval van een aanrijding. Er kunnen metaaldelen vrijkomen en richting de inzittenden geschoten worden.
Indien het defect optreedt en wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden door de rondvliegende metaaldelen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. De dealer zal de bestuurdersairbag vervangen.
Door verouderingseffecten in de gasgenerator van de bijrijdersairbag kan bij het activeren een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan van de gasgenerator de behuizing losraken en kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de inzittenden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule aan de passagierszijde vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2001 | € 2.542,- |
|---|---|
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2001 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 956 |
| Periode | 2000-09-26 - 2002-03-22 |
| Aantal geregistreerde auto's | 221 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 29 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 13% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 34 | 8 | € 42.433,- | € 11.997,- |
| 2000 | 34 | 1 | € 9.763,- | |
| 2000 | 34 | 1 | € 9.763,- | |
| 2001 | 103 | 10 | € 10.751,- | |
| 2001 | 184 | 28 | € 44.164,- | € 9.878,- |
| 2001 | 184 | 28 | € 44.164,- | € 9.878,- |
| 2002 | 2 | 0 | € 10.317,- | |
| 2002 | 3 | 0 | € 9.710,- | |
| 2002 | 3 | 0 | € 9.710,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 87-HK-HL |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 64-GG-GD | 2026-06-22 | |||
| 43-GF-KP | 2026-06-23 | |||
| 50-GR-DS | 2026-05-14 | |||
| 82-GG-KV | 2026-04-28 | |||
| 65-GF-XZ | 2026-05-08 | |||
| 82-HG-LN | 2026-05-01 | |||
| 38-HB-VX | 2026-04-13 | |||
| 96HHHF | 2022-04-11 | |||
| 62-HD-NL | 2021-01-30 | |||
| 55-HF-PH | 2021-07-14 | |||
| 47-HG-LN | 2021-10-10 | |||
| 34-GG-GD | 2023-09-18 | |||
| 96-GN-VD | 2021-01-15 | |||
| 89-HJ-NN | 2020-10-06 | |||
| 54-HK-GD | 2022-04-25 | |||
| 35-GR-BF | 2022-04-30 | |||
| 38-HK-XN | 2022-07-18 | |||
| 73-HJ-JT | 2025-04-17 | |||
| 22-HJ-HR | 2020-06-29 | |||
| 11-LZ-ZB | 2021-05-31 | |||
| 08-HL-SK | 2020-08-13 | |||
| 29-ZD-XG | 2024-10-26 | |||
| 85-HK-GD | 2021-11-04 | |||
| 60-HF-JV | 2021-05-26 | |||
| 53-HL-DL | 2020-06-06 | |||
| 45-GR-HF | 2025-10-03 | |||
| 70-GV-RK | 2025-12-11 | |||
| 36GRJP | 2022-06-15 | |||
| 92-GN-DN | 2024-11-08 | |||
| 79-GN-GL | 2020-06-04 |