Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze KIA Cee D met kenteken 60-TBV-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze KIA bedroeg € 19.685. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1396 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.7 l/100 km. Dankzij 1.257 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-03-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.6 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.1 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1338 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1750 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Eerste registratie | 2012-01-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-05 |
| APK vervaldatum | 2025-03-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3052
Aantal dagen in bezit: 107
Aantal dagen in bezit: 1585
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 427
Bandenspanning niet op juiste waarde (4x)
Band onvoldoende profiel (2x)
Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Stadslicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 4.012,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 178.000 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 2 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 818 |
| Periode | 2010-02-24 - 2013-02-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 191 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 37 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 39 | 17 | € 17.706,- | € 2.106,- |
| 2011 | 119 | 17 | € 18.557,- | € 2.748,- |
| 2012 | 31 | 2 | € 19.237,- | € 2.956,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 18.746,- | € 2.190,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 54-RPJ-8 | 2026-03-13 | |||
| 00-RPB-1 | 2026-03-11 | |||
| 59-PKT-8 | 2026-03-07 | |||
| JS-821-T | 2026-02-24 | |||
| 87-PPP-5 | 2026-02-07 | |||
| 6-KSX-83 | 2026-01-15 | |||
| 54-PJT-8 | 2025-12-27 | |||
| P-166-LT | 2025-10-17 | |||
| 58-XDD-2 | 2025-09-17 | |||
| 23-TDG-6 | 2025-03-01 | |||
| 96-SJK-4 | 2024-12-18 | |||
| 44-PFB-7 | 2024-09-28 | |||
| 01-TDB-5 | 2024-05-10 | |||
| 56-TBV-2 | 2024-04-20 | |||
| 02-TDB-5 | 2024-01-16 | |||
| 29-SVG-1 | 2023-06-28 | |||
| 01-RPB-1 | 2023-06-02 | |||
| 96-ZVS-7 | 2022-08-27 | |||
| 99-SJG-5 | 2022-02-07 | |||
| 50-PXF-5 | 2021-10-28 | |||
| 30-SVG-1 | 2021-07-06 | |||
| 22-ZBR-3 | 2020-11-19 | |||
| 97-TBV-3 | 2020-07-04 | |||
| 94-XXN-6 | 2025-09-10 | |||
| 86-PPP-5 | 2025-11-29 | |||
| JZ-899-J | 2025-11-29 | |||
| 16-PFB-8 | 2025-10-31 | |||
| 46-PFB-7 | 2025-10-30 | |||
| XN-214-G | 2025-10-27 | |||
| 86-SGJ-8 | 2025-10-25 |