Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Kia Ceed met kenteken 60-TBV-2 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012. De nieuwwaarde van deze Kia bedroeg € 19.685. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 90 pk. De motor heeft een inhoud van 1396 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 5.7 l/100 km. Dankzij 1.257 kg ligt deze auto stevig op de weg. De volgende APK-keuring staat gepland voor 04-03-2025. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden. Dit model heeft momenteel een dagwaarde van circa € 2.000.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1396 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 90 pk |
| Milieulabel | B |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1338 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1750 kg |
| Lengte | 4,26 m |
| Breedte | 1,79 m |
| Hoogte | 1,45 m |
| Wielbasis | 2,65 m |
| Eerste registratie | 2012-01-05 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-01-05 |
| APK vervaldatum | 2025-03-04 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
4 recente eigenaren
Eerste registratie
Kia Ceed
Eigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
3 maandenEigenaar wijziging
4 jarenEigenaar wijziging
7 dagenEigenaar wijziging
9 dagenHuidige eigenaar
1 jaar en 5 maanden| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2012 | € 3.150,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2012 | 156.004 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2012 | 3 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 859 |
| Periode | 2010-02-24 - 2013-02-13 |
| Aantal geregistreerde auto's | 191 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 37 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 19% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 39 | 17 | € 17.706,- | € 2.106,- |
| 2010 | 39 | 17 | € 17.706,- | € 2.106,- |
| 2011 | 119 | 17 | € 18.557,- | € 2.748,- |
| 2011 | 119 | 17 | € 18.557,- | € 2.748,- |
| 2012 | 31 | 2 | € 19.237,- | € 2.956,- |
| 2012 | 31 | 2 | € 19.237,- | € 2.956,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 18.746,- | € 2.190,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 18.746,- | € 2.190,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 50-PXF-5 | 2026-06-03 | |||
| 09-PFB-8 | 2026-05-23 | |||
| 6-TZB-14 | 2026-05-03 | |||
| 00-RPB-1 | 2026-04-28 | |||
| 32-RKT-9 | 2026-04-17 | |||
| 19-TBV-4 | 2026-04-14 | |||
| G-446-LP | 2026-04-14 | |||
| 20-PFB-8 | 2026-04-07 | |||
| 8-SJZ-79 | 2026-04-05 | |||
| N-111-ZZ | 2026-04-04 | |||
| 21-PFB-8 | 2025-06-21 | |||
| P-166-LT | 2025-10-17 | |||
| 58-XDD-2 | 2025-09-17 | |||
| 23-TDG-6 | 2025-03-01 | |||
| 44-PFB-7 | 2024-09-28 | |||
| 01-TDB-5 | 2024-05-10 | |||
| 56-TBV-2 | 2024-04-20 | |||
| 02-TDB-5 | 2024-01-16 | |||
| 29-SVG-1 | 2023-06-28 | |||
| 96-ZVS-7 | 2022-08-27 | |||
| 99-SJG-5 | 2022-02-07 | |||
| 30-SVG-1 | 2021-07-06 | |||
| 22-ZBR-3 | 2020-11-19 | |||
| 97-TBV-3 | 2020-07-04 | |||
| 94-XXN-6 | 2025-09-10 | |||
| 74-SFK-6 | 2026-03-23 | |||
| 54-RPJ-8 | 2026-03-13 | |||
| 59-PKT-8 | 2026-03-07 | |||
| 6-KSX-83 | 2026-01-15 | |||
| 54-PJT-8 | 2025-12-27 |