Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Fr-v met kenteken 60-SG-VT is afkomstig uit het bouwjaar 2006. De nieuwwaarde van deze Honda bedroeg € 34.635. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een maximumvermogen van 140 pk. Dit model beschikt over een 2204 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.643 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 30-08-2024. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 2.800.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2204 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 140 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 8 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1643 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2130 kg |
| Lengte | 4,29 m |
| Breedte | 1,81 m |
| Hoogte | 1,77 m |
| Wielbasis | 2,69 m |
| Eerste registratie | 2006-01-02 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2006-01-02 |
| APK vervaldatum | 2024-08-30 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Aantal dagen in bezit: 1307
Aantal dagen in bezit: 5516
Aantal dagen in bezit: 12
Aantal dagen in bezit: 46
Aantal dagen in bezit: 457
Remverschil op 1 as te groot
Roestschade wielkast
Band onvoldoende profiel
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
De opblaasmodule van de bestuurdersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2006 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 905 |
| Periode | 2005-07-26 - 2009-09-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 102 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 16 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 16% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 22 | 4 | € 35.413,- | € 9.824,- |
| 2006 | 40 | 3 | € 35.799,- | € 10.042,- |
| 2007 | 18 | 2 | € 36.671,- | € 9.729,- |
| 2008 | 12 | 3 | € 36.219,- | € 9.450,- |
| 2009 | 10 | 4 | € 37.034,- | € 8.344,- |