€ 1.817,-
Nee
2004
2023-10-06
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze FIAT Panda met kenteken 60-PP-TX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De auto beschikt over een 54 pk sterke motor. Dit model beschikt over een 1108 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.9 liter per 100 km. Een laag gewicht van 915 kg zorgt voor extra dynamiek. Sinds 870 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De APK is geldig tot 06-02-2026. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1108 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 54 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 7.5 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 951 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1255 kg |
| Lengte | 3,54 m |
| Breedte | 1,59 m |
| Hoogte | 1,58 m |
| Wielbasis | 2,30 m |
| Tenaamstelling | 2023-10-06 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-10-06 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-10-06 |
| APK vervaldatum | 2026-02-06 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
2 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3191
Aantal dagen in bezit: 859
Rem- of parkeerremkabel gebroken
Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur (2x)
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Band onvoldoende profiel
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Stadslicht werkt niet (goed)
Band beschadigd (2x)
Deur niet op normale wijze te openen
De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen.
Kortsluiting met kans op brand.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de ABS-regeleenheid vervangen en een extra afdichting en afdekkap monteren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2004 | € 1.395,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2004 | 186.426 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 44 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1009 |
| Periode | 2003-08-27 - 2010-01-29 |
| Aantal geregistreerde auto's | 5590 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 560 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 10% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 342 | 25 | € 1.355,- | |
| 2004 | 1983 | 75 | € 1.469,- | |
| 2005 | 2008 | 67 | € 9.395,- | € 1.563,- |
| 2006 | 647 | 87 | € 8.188,- | € 1.423,- |
| 2007 | 110 | 54 | € 1.186,- | |
| 2008 | 74 | 37 | € 7.995,- | € 1.202,- |
| 2009 | 422 | 213 | € 9.050,- | € 777,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 8.382,- | € 160,- |
| Kenteken | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 28-NS-ZN | |||
| 84-PF-ZB | |||
| 48-NP-KV | |||
| 90-NS-HJ | |||
| 66-PG-TT | |||
| 47-NS-PZ | |||
| 14-PH-FL | |||
| 11-NX-KL | |||
| 49-NX-ZL | |||
| 59-PL-NF | |||
| 84-PX-PJ | |||
| 56-PD-DP | |||
| 81-PT-GH | |||
| 87-PN-XZ | |||
| 59-PB-KR | |||
| 48-NV-JD | |||
| 96-NP-PH | |||
| 21-PF-VT | |||
| 37-NS-GD | |||
| 80-NX-RB | |||
| 81-NR-NG | |||
| 80-PL-SJ | |||
| 17-NP-KV | |||
| 60-PF-DS | |||
| 03-PP-RZ | |||
| 56-PF-DS | |||
| 27-NZ-DH | |||
| 96-NR-TB | |||
| 12-PK-NX | |||
| 12-PL-XZ |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 84-NL-KJ | 2026-02-19 | |||
| 11-RD-HB | 2026-02-18 | |||
| 76-NX-SV | 2026-02-17 | |||
| 72-RH-FB | 2026-02-17 | |||
| 21-NP-FZ | 2026-02-14 | |||
| 01-PB-VX | 2026-02-13 | |||
| 51-PJ-XK | 2026-02-13 | |||
| 6-ZPH-66 | 2026-02-13 | |||
| 9-XVG-32 | 2026-02-12 | |||
| 30-NZ-JJ | 2026-02-10 | |||
| 17-SK-DX | 2026-02-10 | |||
| 52-SB-GP | 2026-02-09 | |||
| 29-NS-SN | 2026-02-08 | |||
| 24-PS-FJ | 2026-02-07 | |||
| 57-NX-FG | 2026-02-07 | |||
| 78-SK-DX | 2026-02-07 | |||
| 31-PF-GD | 2026-02-06 | |||
| 62-NV-NX | 2026-02-06 | |||
| 34-NP-KV | 2026-02-06 | |||
| 01-SF-NL | 2026-02-06 | |||
| 37-RK-XG | 2026-02-05 | |||
| 93-PF-HP | 2026-02-04 | |||
| 11-RG-LH | 2026-02-03 | |||
| 35-PZ-XX | 2026-02-03 | |||
| 9-XRJ-53 | 2026-02-03 | |||
| 9-THS-11 | 2026-02-02 | |||
| 53-NH-SN | 2026-01-27 | |||
| 74-RR-KP | 2026-01-26 | |||
| 04-RV-GS | 2026-01-26 | |||
| NX-368-V | 2026-01-26 |