Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 19.210
€ 735,-
Nee
2014
2026-03-31
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Peugeot 208 met kenteken 6-TLR-06 is afkomstig uit het bouwjaar 2014. De nieuwwaarde van deze Peugeot bedroeg € 19.210. Het voertuig is uitgerust met een benzine motor. De motor levert een maximumvermogen van 82 pk. De motor heeft een inhoud van 1199 cm³, verdeeld over 3 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 4.1 l/100 km. Dit model heeft een gewicht van 1.055 kg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 323 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 8.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 82 pk |
| Milieulabel | A |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 4.9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 3.7 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 4.1 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1055 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1540 kg |
| Lengte | 3,96 m |
| Breedte | 1,74 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,54 m |
| Tenaamstelling | 2026-03-31 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2014-03-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2014-03-31 |
| APK vervaldatum | 2027-03-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Verwachtte statijd
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4377
Aantal dagen in bezit: 4
Aantal dagen in bezit: 40
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2014 | € 7.600,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2014 | 102.286 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2014 | 31 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 938 |
| Periode | 2013-10-15 - 2018-12-04 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2484 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Aantal import auto's | 179 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 3 |
| Import percentage | 7% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 2 | 1 | € 16.444,- | € 1.125,- |
| 2012 | 3266 | 285 | € 17.338,- | € 1.142,- |
| 2012 | 2 | 1 | € 16.444,- | € 1.125,- |
| 2013 | 3 | 1 | € 18.102,- | € 1.125,- |
| 2013 | 330 | 5 | € 18.621,- | |
| 2013 | 3 | 1 | € 18.102,- | € 1.125,- |
| 2013 | 7071 | 1206 | € 18.310,- | € 1.053,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 18.755,- | € 1.680,- |
| 2014 | 895 | 67 | € 19.231,- | € 723,- |
| 2014 | 2 | 0 | € 18.755,- | € 1.680,- |
| 2014 | 5088 | 681 | € 19.031,- | € 1.449,- |
| 2015 | 3717 | 371 | € 18.518,- | € 1.834,- |
| 2015 | 3717 | 371 | € 18.518,- | € 1.834,- |
| 2015 | 475 | 32 | € 19.224,- | € 1.291,- |
| 2016 | 6179 | 441 | € 17.634,- | € 1.917,- |
| 2016 | 368 | 30 | € 19.178,- | € 1.736,- |
| 2016 | 6179 | 441 | € 17.634,- | € 1.917,- |
| 2017 | 5712 | 558 | € 17.857,- | € 1.909,- |
| 2017 | 216 | 21 | € 19.392,- | € 1.772,- |
| 2017 | 5710 | 556 | € 17.856,- | € 1.909,- |
| 2018 | 4608 | 286 | € 18.189,- | € 2.108,- |
| 2018 | 200 | 24 | € 19.509,- | € 1.821,- |
| 2018 | 4605 | 283 | € 18.188,- | € 2.109,- |
| 2019 | 14 | 0 | € 19.234,- | € 2.208,- |
| 2019 | 14 | 0 | € 19.234,- | € 2.208,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| N-637-PB | 2026-05-05 | |||
| GG-555-R | 2026-05-05 | |||
| 7-TBX-78 | 2026-05-05 | |||
| 5-TNR-44 | 2026-05-05 | |||
| 4-TFD-17 | 2026-05-05 | |||
| 1-TFD-10 | 2026-05-05 | |||
| PD-189-K | 2026-05-05 | |||
| 1-TFD-59 | 2026-05-05 | |||
| PF-989-F | 2026-05-05 | |||
| 5-TJB-10 | 2026-05-05 | |||
| 6-XGK-73 | 2026-05-05 | |||
| 4-XHH-11 | 2026-05-05 | |||
| 1-XJT-26 | 2026-05-05 | |||
| 6-TNL-12 | 2026-05-05 | |||
| 3-TGX-55 | 2026-05-05 | |||
| 8-TLX-00 | 2026-05-05 | |||
| 1-XZB-80 | 2026-05-05 | |||
| 2-TDP-61 | 2026-05-05 | |||
| 4-TDP-64 | 2026-05-05 | |||
| 5-TPH-76 | 2026-05-05 | |||
| 1-TFD-42 | 2026-05-05 | |||
| GL-707-J | 2026-05-05 | |||
| NS-737-N | 2026-05-05 | |||
| 2-TJS-49 | 2026-05-05 | |||
| 2-TFD-17 | 2026-05-05 | |||
| 2-SXL-25 | 2026-05-05 | |||
| KP-855-B | 2026-05-05 | |||
| 2-ZPJ-64 | 2026-05-05 | |||
| 2-TDP-70 | 2026-05-05 | |||
| 8-XNJ-30 | 2026-05-05 |