Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 15.847,-
Ja, 2013
2004
2026-06-13
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze BMW Z Reihe met kenteken 6-TFJ-35 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004. Dit voertuig is in december 2013 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 231 pk. De motor heeft een inhoud van 2979 cm³, verdeeld over 6 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.5 liter per 100 km. Met 1.385 kg biedt deze auto stabiliteit en comfort. De huidige eigenaar heeft deze auto al 3 dagen in bezit. De volgende APK-keuring staat gepland voor 12-01-2027. Dit voertuig heeft 4 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 2979 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 232 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Verbruik (gecombineerd) | 9.5 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 3 |
| Tenaamstelling | 2026-06-13 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-03-16 |
| Eerste toelating in Nederland | 2013-12-30 |
| APK vervaldatum | 2027-01-12 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van BMW van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50BMW Z Reihe cabriolet
|
Nu te koop
11 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,504 recente eigenaren
Eerste registratie
BMW Z Reihe
Geïmporteerd naar Nederland
Na 9 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurHuidige eigenaar
5 dagen1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 788 |
| Periode | 1997-12-11 - 2013-04-26 |
| Aantal geregistreerde auto's | 364 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 189 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 2 | 1 | € 10.339,- | |
| 1997 | 2 | 1 | € 10.339,- | |
| 1998 | 28 | 14 | € 11.703,- | |
| 1998 | 28 | 14 | € 11.703,- | |
| 1999 | 16 | 9 | € 9.066,- | |
| 1999 | 16 | 9 | € 9.066,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 21.217,- | |
| 2000 | 14 | 7 | € 21.217,- | |
| 2001 | 16 | 8 | € 16.037,- | |
| 2001 | 17 | 9 | € 15.791,- | |
| 2002 | 14 | 7 | € 9.984,- | |
| 2002 | 14 | 7 | € 9.984,- | |
| 2003 | 99 | 50 | € 57.918,- | € 13.097,- |
| 2003 | 99 | 50 | € 57.918,- | € 13.097,- |
| 2004 | 10 | 5 | € 13.438,- | |
| 2004 | 10 | 5 | € 13.438,- | |
| 2005 | 37 | 19 | € 52.288,- | € 10.711,- |
| 2005 | 37 | 19 | € 52.288,- | € 10.711,- |
| 2006 | 19 | 10 | € 12.825,- | |
| 2006 | 20 | 11 | € 12.887,- | |
| 2007 | 15 | 8 | € 10.985,- | |
| 2007 | 15 | 8 | € 10.985,- | |
| 2008 | 8 | 4 | € 9.277,- | |
| 2008 | 8 | 4 | € 9.277,- | |
| 2009 | 30 | 17 | € 88.493,- | € 10.870,- |
| 2009 | 30 | 17 | € 88.493,- | € 10.870,- |
| 2010 | 20 | 10 | € 69.854,- | € 5.563,- |
| 2010 | 21 | 11 | € 69.979,- | € 5.320,- |
| 2011 | 23 | 12 | € 72.648,- | € 9.790,- |
| 2011 | 23 | 12 | € 72.648,- | € 9.790,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 67.956,- | € 9.028,- |
| 2012 | 4 | 2 | € 67.956,- | € 9.028,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 77.886,- | € 14.271,- |
| 2013 | 6 | 3 | € 77.886,- | € 14.271,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HPJ-73-L | 2026-06-07 | |||
| 6-TPV-86 | 2026-05-21 | |||
| Z-729-FV | 2026-05-20 | |||
| GHR-38-S | 2026-05-07 | |||
| JFR-55-D | 2026-04-26 | |||
| 47-LDG-3 | 2026-04-11 | |||
| 08-JPB-9 | 2026-04-02 | |||
| R-341-TN | 2026-01-17 | |||
| P-137-HZ | 2022-05-16 | |||
| L-943-GL | 2021-06-16 | |||
| K-521-NG | 2023-05-06 | |||
| R-107-DZ | 2023-02-06 | |||
| G-511-NS | 2024-05-28 | |||
| L-460-KD | 2025-07-16 | |||
| P-501-PN | 2025-09-06 | |||
| N-441-GR | 2023-04-24 | |||
| 7-XKD-31 | 2023-03-07 | |||
| K-353-ZN | 2023-06-16 | |||
| P-695-LV | 2024-06-11 | |||
| ZT-379-J | 2025-11-18 | |||
| ZT-678-V | 2024-07-16 | |||
| ZH-691-H | 2022-02-19 | |||
| SF-776-L | 2025-02-24 | |||
| T-681-VN | 2024-03-02 | |||
| N-507-NB | 2024-03-10 | |||
| RB-673-D | 2025-10-07 | |||
| NZ-504-L | 2026-01-10 | |||
| JL-173-B | 2024-06-30 | |||
| G122BD | 2020-07-06 | |||
| K-374-DL | 2026-03-13 |