Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
€ 32.250
€ 7.148,-
Ja, 2013
2011
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Juke met kenteken 6-KGH-92 is afkomstig uit het bouwjaar 2011. Dit voertuig is in april 2013 geïmporteerd naar Nederland. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Nissan was € 32.250. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 190 pk. De cilinderinhoud bedraagt 1618 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 7.6 liter per 100 km. Met een massa van 1.455 kg is deze auto solide gebouwd. De APK is geldig tot 04-03-2023. De huidige dagwaarde van deze auto wordt geschat op € 5.400.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Continu variabele transmissie (CVT) |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1618 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 191 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Eerste registratie | 2011-03-04 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-04-12 |
| APK vervaldatum | 2023-03-04 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
Nissan Juke MPV
|
Nu te koop
16 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2011
€ 8.950 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 9.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 770
Aantal dagen in bezit: 3461
Aantal dagen in bezit: 7
Aantal dagen in bezit: 742
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (2x)
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Remverschil op 1 as te groot
De brandstofdruksensor op de injectorgallerij is niet met het juiste aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor kan de sensor losraken.
Brandstoflekkage ter plaatse van de brandstofdruksensor.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal bij het constateren van brandstoflekkage de sensor vervangen. Indien er geen brandstoflekkage geconstateerd wordt zal de sensor met het juiste aanhaalmoment worden vastgezet.
Door een afwijking aan de luchtinlaatleiding is de bevestiging van de turbodruksensor onvoldoende. Hierdoor kan de turbodruksensor losraken.
Het onjuist functioneren van de turbodruksensor. Hierdoor kan de motor afslaan tijdens het rijden met lage snelheden. De motor kan daarna mogelijk niet meer gestart worden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal controleren of de luchtinlaatleiding van het juiste type is. Indien de luchtinlaatleiding niet van het juiste type is zal deze vervangen worden.
Binnendringen van water in het portierslot van de voorportieren.
Bevriezen van het portierslot bij een temperatuur lager dan nul graden Celsius. De voorportier kan dan niet meer worden geopend of gesloten.
De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om een modificatie aan de portiersloten te laten uitvoeren.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2011 | € 8.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2011 | 127.424 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2011 | 5 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 753 |
| Periode | 2010-11-18 - 2018-10-16 |
| Aantal geregistreerde auto's | 464 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Aantal import auto's | 184 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 6 |
| Import percentage | 40% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 22 | 11 | € 31.519,- | € 5.146,- |
| 2011 | 117 | 36 | € 31.893,- | € 6.206,- |
| 2012 | 97 | 34 | € 33.334,- | € 5.646,- |
| 2013 | 77 | 33 | € 38.215,- | € 4.622,- |
| 2014 | 44 | 21 | € 37.752,- | € 4.304,- |
| 2015 | 54 | 26 | € 38.056,- | € 4.099,- |
| 2016 | 33 | 14 | € 37.566,- | € 5.437,- |
| 2017 | 14 | 6 | € 39.199,- | € 4.554,- |
| 2018 | 6 | 3 | € 46.068,- | € 4.834,- |