Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 56.180
€ 13.494,-
Nee
2013
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 6-KDX-59 is op kenteken gezet in 2013. De nieuwwaarde van deze Honda bedroeg € 56.180. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De motor levert een maximumvermogen van 150 pk. De motor heeft een inhoud van 2199 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Met een massa van 1.723 kg is deze auto solide gebouwd. De volgende APK-keuring staat gepland voor 23-10-2024. De marktwaarde van deze auto wordt op dit moment geschat op € 7.300.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2199 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Verbruik (stad) | 6.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.3 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 5.8 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1823 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2200 kg |
| Lengte | 4,57 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,69 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Eerste registratie | 2013-03-28 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2013-03-28 |
| APK vervaldatum | 2024-10-23 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Honda Cr-v MPV
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Aantal dagen in bezit: 895
Aantal dagen in bezit: 3026
Aantal dagen in bezit: 41
Aantal dagen in bezit: 13
Aantal dagen in bezit: 726
Er is een belangrijke waarschuwing over het tellerrapport van deze auto bekend.
2 kilometerstanden bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Band onvoldoende profiel
Het actieve noodremsysteem (CMBS) kan voorwerpen aan de rand van de weg als obstakels detecteren, zoals metalen hekken en metalen vangrails. De noodremfunctie wordt dan onnodig ingeschakeld.
Onnodig inschakelen van de noodremfunctie. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties in het verkeer.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal aangepaste software voor het noodremsysteem installeren.
Bij voertuigen van modeljaar 2013, bestaat de mogelijkheid dat er aan de voorzijde remschijven gemonteerd zijn met een te kleine diameter.
Bij hard remmen bestaat er een kans op verhoogde temperaturen van de remonderdelen, met als gevolg een verminderde en mogelijk een onvoldoende remwerking, en een verhoogde slijtage.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de voorremmen controleren, en indien nodig de onderdelen vervangen.
De twee helften van de vacuümbekrachtiger van het remsysteem kunnen tijdens de fabricage verkeerd aan elkaar geklemd zijn. Hierdoor kan de vacuümbekrachtiger gaan lekken.
Uitval van de werking van de vacuümbekrachtiger. Hierdoor wordt de pedaalslag groter, en dient een grotere kracht op het pedaal uitgeoefend te worden. Dit zou kunnen leiden tot een remafstand die langer is dan verwacht.
De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de vacuümbekrachtiger inspecteren en zo nodig repareren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2013 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 842 |
| Periode | 2012-09-19 - 2014-04-30 |
| Aantal geregistreerde auto's | 50 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 17 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 34% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 1 | 1 | € 54.990,- | € 17.631,- |
| 2012 | 5 | 2 | € 57.253,- | € 10.253,- |
| 2013 | 18 | 7 | € 59.538,- | € 15.433,- |
| 2013 | 39 | 13 | € 51.752,- | € 12.262,- |
| 2014 | 6 | 4 | € 61.650,- | € 17.441,- |
| 2014 | 6 | 2 | € 52.780,- | € 13.406,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HZ-261-X | 2026-01-17 | |||
| 11-ZNK-3 | 2026-01-17 | |||
| 12-ZNK-3 | 2026-01-12 | |||
| 6-TKG-15 | 2025-12-30 | |||
| 6-TFN-32 | 2025-12-29 | |||
| 8-TPG-10 | 2025-12-23 | |||
| KP-054-N | 2024-04-15 | |||
| 33-ZGH-7 | 2025-08-21 | |||
| 9-TPB-28 | 2025-09-22 | |||
| 21-ZSH-9 | 2024-10-04 | |||
| KF-804-H | 2024-04-17 | |||
| 14-ZXB-2 | 2022-05-31 | |||
| 51-ZJR-1 | 2020-10-12 | |||
| 9-KKS-10 | 2025-05-01 | |||
| RK-993-D | 2025-08-27 | |||
| 9-KGS-95 | 2025-03-15 | |||
| 2-KPR-06 | 2021-10-13 | |||
| 1-SKV-23 | 2024-05-27 | |||
| 7-SXZ-06 | 2025-04-01 | |||
| XT-482-H | 2025-08-19 | |||
| 1-KSB-95 | 2024-01-25 | |||
| SN-220-S | 2025-05-20 | |||
| GL-657-N | 2023-10-24 | |||
| 20-ZSH-9 | 2022-04-28 | |||
| RK-504-S | 2021-08-06 | |||
| 13-ZXG-3 | 2025-04-22 | |||
| 5-KHZ-32 | 2025-08-11 | |||
| KB-139-S | 2024-01-03 | |||
| NK-232-T | 2022-07-29 | |||
| KN-085-S | 2023-10-27 |