Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 3.323,-
Nee
2004
2026-01-22
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Škoda Fabia met kenteken 59-NT-DD is op kenteken gezet in 2004. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een vermogen van 101 pk. Dit model beschikt over een 1390 cc motor met 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 6.7 liter per 100 km. Met een massa van 1.140 kg is deze auto solide gebouwd. Sinds 109 dagen wordt deze auto bereden door de huidige eigenaar. De volgende APK-keuring staat gepland voor 29-01-2027. Dit voertuig heeft 3 eigenaren gehad in het verleden.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 101 pk |
| Milieulabel | D |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (stad) | 9 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.4 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.7 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1230 kg |
| Technische max. massa voertuig | 1580 kg |
| Lengte | 4,06 m |
| Breedte | 1,65 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,46 m |
| Tenaamstelling | 2026-01-22 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2004-02-10 |
| Eerste toelating in Nederland | 2004-02-10 |
| APK vervaldatum | 2027-01-29 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Škoda Fabia hatchback
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 2192
Aantal dagen in bezit: 109
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Bandenspanning niet op juiste waarde
Bandenspanning op 1 as niet gelijk
CO meer dan wettelijk toegestaan
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2004 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 987 |
| Periode | 2002-06-07 - 2008-08-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 208 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 7 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 3% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 20 | 0 | € 3.227,- | |
| 2002 | 20 | 0 | € 3.227,- | |
| 2003 | 37 | 1 | € 3.078,- | |
| 2003 | 37 | 1 | € 3.078,- | |
| 2004 | 16 | 1 | € 3.187,- | |
| 2004 | 16 | 1 | € 3.187,- | |
| 2005 | 51 | 4 | € 3.631,- | |
| 2005 | 51 | 4 | € 3.631,- | |
| 2006 | 65 | 1 | € 3.517,- | |
| 2006 | 65 | 1 | € 3.517,- | |
| 2007 | 18 | 0 | € 3.729,- | |
| 2007 | 18 | 0 | € 3.729,- | |
| 2008 | 1 | 0 | € 11.775,- | € 2.319,- |
| 2008 | 1 | 0 | € 11.775,- | € 2.319,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 17-TJ-KS | 2026-05-05 | |||
| 77NTHS | 2026-05-05 | |||
| 58-LS-DG | 2026-04-01 | |||
| 91-LS-SV | 2026-03-24 | |||
| 69-SJ-SX | 2026-03-13 | |||
| 66-SF-LL | 2026-02-16 | |||
| 57-RP-VL | 2022-08-26 | |||
| 92-LL-JG | 2023-09-01 | |||
| 59-NL-SV | 2025-05-02 | |||
| 75-PS-PD | 2021-12-09 | |||
| 39-PV-RG | 2024-07-01 | |||
| 58-SL-VR | 2026-01-25 | |||
| 83-PN-TD | 2021-06-30 | |||
| 34LJVP | 2021-02-03 | |||
| 83-SL-FF | 2025-07-26 | |||
| 71-LD-BB | 2024-10-09 | |||
| 87-JS-GJ | 2024-09-19 | |||
| 49-SV-SB | 2025-04-23 | |||
| 03-TK-RF | 2025-10-12 | |||
| 31-LD-KG | 2023-10-22 | |||
| 53-SH-SG | 2021-05-01 | |||
| 37RZNV | 2020-06-09 | |||
| 45-RS-PD | 2025-06-21 | |||
| 77-RD-VL | 2024-01-27 | |||
| 52-NJ-BG | 2025-09-26 | |||
| 01-LN-LJ | 2024-05-17 | |||
| 09-LH-KF | 2020-10-05 | |||
| 62-SF-HP | 2025-09-23 | |||
| PS-734-K | 2024-04-23 | |||
| 32-TH-LL | 2024-05-01 |