€ 17.949
€ 2.965,-
Nee
2010
2026-01-16
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Citroen C3 met kenteken 59-LNP-1 is op kenteken gezet in 2010. De oorspronkelijke verkoopprijs van deze Citroen was € 17.949. Deze auto rijdt op benzine. De motor levert een maximumvermogen van 95 pk. De motor heeft een inhoud van 1397 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 5.8 liter per 100 km. Dankzij 1.150 kg ligt deze auto stevig op de weg. In 2026 heeft deze auto een nieuwe eigenaar gekregen. Dit voertuig moet over 131 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. Dit voertuig heeft 1 eigenaren gehad in het verleden. Op dit moment bedraagt de dagwaarde van dit voertuig ongeveer € 2.900.
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Transmissie | Onbekend |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1397 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 95 pk |
| Brandstof | Benzine |
|---|
| Tenaamstelling | 2026-01-16 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2010-05-31 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-05-31 |
| APK vervaldatum | 2026-05-31 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2026 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
1 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 4636
Aantal dagen in bezit: 9
Aantal dagen in bezit: 2
Bandenspanning niet op juiste waarde
Band beschadigd (2x)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Bij het activeren van de airbag voor de bestuurder en de passagier kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van het opblaassysteem barsten daarom is er per 19-06-2025 een STOP DRIVE ingesteld.
Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden wat in het ergste geval ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben.
De voertuigeigenaar wordt verzocht om onmiddelijk te stoppen met rijden en een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de betreffende airbagmodules vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2010 | € 3.950,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2010 | 196.376 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2010 | 43 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1123 |
| Periode | 2009-12-29 - 2013-11-19 |
| Aantal geregistreerde auto's | 2682 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Aantal import auto's | 413 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 2 |
| Import percentage | 15% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 2 | 1 | € 1.247,- | |
| 2010 | 1150 | 200 | € 17.729,- | € 2.788,- |
| 2011 | 44 | 22 | € 19.464,- | € 2.218,- |
| 2011 | 1089 | 119 | € 17.841,- | € 2.876,- |
| 2012 | 36 | 18 | € 19.467,- | € 2.285,- |
| 2012 | 419 | 84 | € 18.297,- | € 2.967,- |
| 2013 | 2 | 1 | € 20.749,- | € 4.000,- |
| 2013 | 22 | 9 | € 21.348,- | € 3.230,- |