Let op: deze auto heeft meerdere aandachtspunten. Lees er alles over in het uitgebreide rapport
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Nissan Qashqai met kenteken 58-TKH-3 is afkomstig uit het bouwjaar 2007. Deze auto is 5 jaren na productie naar Nederland gehaald en geregistreerd. Het voertuig is uitgerust met een diesel motor. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De cilinderinhoud bedraagt 1995 cm³ en de auto heeft 4 cilinders. Volgens de fabrieksopgave verbruikt deze auto 6.9 l/100 km. Met een massa van 1.643 kg is deze auto solide gebouwd. Dit voertuig moet over 458 dagen opnieuw APK-gekeurd worden. De auto heeft sinds de registratie 2 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Versnellingen | 6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 150 pk |
| Milieulabel | F |
|---|---|
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik (stad) | 8.7 l/100 km |
| Verbruik (snelweg) | 5.9 l/100 km |
| Verbruik (gecombineerd) | 6.9 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1714 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2085 kg |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 1,78 m |
| Hoogte | 1,62 m |
| Wielbasis | 2,63 m |
| Eerste registratie | 2007-09-21 |
|---|---|
| Eerste toelating in Nederland | 2012-02-14 |
| APK vervaldatum | 2025-02-07 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2025 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Nissan Qashqai MPV
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,502 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 3900
Aantal dagen in bezit: 2232
Aantal dagen in bezit: 675
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Stadslicht werkt niet (goed)
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
De begrenzing van het motortoerental is te hoog ingesteld.
Wordt er met een hoog toerental en zware belasting gereden, dan bestaat de mogelijkheid dat de motorlagers onvoldoende zijn gesmeerd. Hierdoor kunnen deze vroegtijdig slijten. In het extreme geval kan de motor bij langdurige belasting vastlopen.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het motormanagement herprogrammeren. Daarbij wordt het maximum motortoerental lager ingesteld.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2007 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1159 |
| Periode | 2007-06-09 - 2010-07-06 |
| Aantal geregistreerde auto's | 34 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Aantal import auto's | 6 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 0 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 21 | 4 | € 41.260,- | € 9.691,- |
| 2007 | 11 | 2 | € 10.372,- | |
| 2007 | 11 | 2 | € 10.372,- | |
| 2008 | 28 | 5 | € 41.577,- | € 11.196,- |
| 2008 | 8 | 0 | € 10.300,- | |
| 2008 | 8 | 0 | € 10.300,- | |
| 2009 | 13 | 5 | € 40.835,- | € 10.779,- |
| 2009 | 7 | 1 | € 36.686,- | € 9.031,- |
| 2009 | 7 | 1 | € 36.686,- | € 9.031,- |
| 2010 | 10 | 6 | € 42.291,- | € 9.978,- |
| 2010 | 8 | 3 | € 35.666,- | € 9.108,- |
| 2010 | 8 | 3 | € 35.666,- | € 9.108,- |
| 2011 | 27 | 13 | € 43.627,- | € 13.286,- |
| 2012 | 35 | 18 | € 44.962,- | € 9.471,- |
| 2013 | 9 | 4 | € 48.392,- | € 11.261,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 79-XT-XS | 2026-05-05 | |||
| 72-XX-TJ | 2026-05-05 | |||
| 44-ZN-TX | 2026-03-16 | |||
| 17GGJ7 | 2021-04-12 | |||
| 24-XT-VJ | 2025-07-30 | |||
| 60-XX-NS | 2024-09-14 | |||
| 46-ZN-TX | 2024-07-14 | |||
| 68-XX-VV | 2024-02-23 | |||
| 26-JDF-8 | 2025-11-11 | |||
| JT-609-J | 2025-03-12 | |||
| 23-HHF-3 | 2023-09-25 | |||
| 27-XX-RF | 2024-07-08 | |||
| 61-XX-BB | 2021-07-01 | |||
| 62-HHJ-2 | 2026-01-07 | |||
| 75XVGV | 2020-06-22 | |||
| 37-XZ-TB | 2024-07-11 | |||
| 12-HBR-3 | 2022-05-14 | |||
| 10-XKP-2 | 2022-04-11 | |||
| 80-NXZ-7 | 2025-04-23 | |||
| 28-GND-5 | 2023-01-20 | |||
| 13-XX-DG | 2021-05-09 | |||
| 18-GPL-9 | 2025-04-07 | |||
| 81-HKH-5 | 2021-05-11 | |||
| 48GPJ8 | 2020-12-25 | |||
| NG-940-P | 2022-10-27 | |||
| 25-SLJ-8 | 2024-09-30 | |||
| RZ-930-J | 2022-05-03 | |||
| 76-LGN-2 | 2025-02-05 | |||
| KR087P | 2020-07-28 | |||
| 17-GGG-5 | 2022-10-19 |