Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 10.815,-
Ja, 2010
2005
2024-09-27
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft, en wat de digitale onderhoudshistorie is? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Honda Cr-v met kenteken 58-LZJ-2 is afkomstig uit het bouwjaar 2005. Dit voertuig is in juli 2010 geïmporteerd naar Nederland. Deze auto rijdt op benzine. De auto beschikt over een 150 pk sterke motor. De motor heeft een inhoud van 1998 cm³, verdeeld over 4 cilinders. Het gemiddeld verbruik bedraagt 9.3 liter per 100 km. Met een massa van 1.640 kg is deze auto solide gebouwd. De auto wisselde in 2024 voor het laatst van eigenaar. De APK is geldig tot 05-09-2024. De auto heeft sinds de registratie 3 keer van eigenaar gewisseld.
| Brandstof | Overig |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1998 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 300 pk |
| Milieulabel | E |
|---|---|
| Brandstof | Benzine |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Brandstof | LPG |
| Verbruik (gecombineerd) | 9.3 l/100 km |
| Milieuclassificatie | 4 |
| Tenaamstelling | 2024-09-27 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2005-06-30 |
| Eerste toelating in Nederland | 2010-07-19 |
| APK vervaldatum | 2024-09-05 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2024 |
| Gebruikt als taxi | nee |
| Exterieur | |
|---|---|
| Interieur | |
| Multimedia | |
| Veiligheid | |
| Overig |
Bovenstaande opties zijn afgeleid uit de verkoophistorie. In het Premium Rapport zie je de complete uitvoering en alle fabrieksopties direct van Honda van deze auto.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Honda Cr-v MPV
|
Nu te koop
3 auto’s |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,503 recente eigenaren
Eerste registratie
Honda Cr-v
Geïmporteerd naar Nederland
Na 5 jarenEigenaar wijziging
Onbekende eigendomsduurEigenaar wijziging
1 maandEigenaar wijziging
4 maandenEigenaar wijziging
9 maandenEigenaar wijziging
3 maandenHuidige eigenaar
1 jaar en 8 maanden1 kilometerstand bekend
Onderhoudsbeurten en APK
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50In de schakelaar van de raambediening kan kortsluiting ontstaan.
Kortsluiting in de schakelaar kan leiden tot smelten van de schakelaar, en uiteindelijk tot brand.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de schakelaar en indien nodig ook de kabelboom in het portier.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden.
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
De opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden.
Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal een ander opblaasmechanisme monteren.
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2005 | 0 |
|---|---|
| Gemiddeld aantal eigenaren | 2 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1029 |
| Periode | 1999-06-02 - 2020-06-18 |
| Aantal geregistreerde auto's | 94 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 49 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 52% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 1 | 1 | € 9.553,- | |
| 1999 | 1 | 1 | € 9.553,- | |
| 2000 | 3 | 2 | € 6.513,- | |
| 2000 | 3 | 2 | € 6.513,- | |
| 2001 | 6 | 4 | € 12.953,- | |
| 2001 | 6 | 4 | € 12.953,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 8.016,- | |
| 2002 | 2 | 1 | € 8.016,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 7.599,- | |
| 2003 | 4 | 2 | € 7.599,- | |
| 2004 | 6 | 3 | € 8.361,- | |
| 2004 | 6 | 3 | € 8.361,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 9.455,- | |
| 2005 | 2 | 1 | € 9.455,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 8.763,- | |
| 2006 | 2 | 1 | € 8.763,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.258,- | |
| 2007 | 4 | 2 | € 11.258,- | |
| 2008 | 8 | 4 | € 47.870,- | € 8.776,- |
| 2008 | 8 | 4 | € 47.870,- | € 8.776,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 43.557,- | € 10.219,- |
| 2009 | 5 | 3 | € 43.557,- | € 10.219,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 41.778,- | € 4.970,- |
| 2010 | 4 | 2 | € 41.778,- | € 4.970,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 47.803,- | € 14.637,- |
| 2011 | 6 | 3 | € 47.803,- | € 14.637,- |
| 2013 | 11 | 5 | € 48.393,- | € 10.402,- |
| 2013 | 11 | 5 | € 48.393,- | € 10.402,- |
| 2014 | 12 | 6 | € 45.083,- | € 9.239,- |
| 2014 | 12 | 6 | € 45.083,- | € 9.239,- |
| 2015 | 8 | 4 | € 40.148,- | € 7.417,- |
| 2015 | 8 | 4 | € 40.148,- | € 7.417,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 70.347,- | € 35.595,- |
| 2016 | 2 | 1 | € 70.347,- | € 35.595,- |
| 2017 | 4 | 2 | € 51.570,- | € 10.348,- |
| 2017 | 4 | 2 | € 51.570,- | € 10.348,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 86.562,- | € 32.912,- |
| 2019 | 2 | 1 | € 86.562,- | € 32.912,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 83.973,- | € 43.105,- |
| 2020 | 2 | 1 | € 83.973,- | € 43.105,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| HD-048-X | 2026-05-19 | |||
| 34-GKB-7 | 2026-04-05 | |||
| 45-ZP-PZ | 2025-10-18 | |||
| NG-826-F | 2023-10-10 | |||
| 04-GDL-4 | 2023-06-15 | |||
| 06-ZBD-1 | 2024-06-18 | |||
| 21-XL-LS | 2024-04-17 | |||
| 39-ZF-ZG | 2026-03-07 | |||
| T-085-HL | 2024-03-31 | |||
| 58-JS-FD | 2023-11-09 | |||
| 40-NT-ZT | 2025-05-22 | |||
| 28-GFS-6 | 2025-07-10 | |||
| 37-GND-3 | 2024-10-30 | |||
| 83-TS-KT | 2025-05-13 | |||
| N-576-LV | 2021-12-08 | |||
| SV-268-J | 2026-03-18 | |||
| GV-122-P | 2023-04-19 | |||
| 54-PL-DX | 2025-10-04 | |||
| JH-745-D | 2024-06-07 | |||
| 52-TN-VB | 2023-10-16 | |||
| 16-XRL-9 | 2024-05-30 | |||
| 57-LFN-3 | 2025-01-11 | |||
| 53-NVZ-7 | 2022-08-19 | |||
| GT-914-G | 2025-06-15 | |||
| 64-RH-BV | 2021-01-29 | |||
| H-473-GK | 2022-05-03 | |||
| 2-XLJ-36 | 2020-06-12 | |||
| 34-KDR-3 | 2024-12-17 | |||
| R-471-JH | 2023-04-30 | |||
| 36-JK-HN | 2022-05-02 |