Let op: deze auto scoort goed. Alle details zijn beschikbaar in het uitgebreide rapport
€ 21.028,-
Ja, 2006
2003
2022-11-29
Benieuwd of deze auto een schadeverleden heeft? De volgende informatie is beschikbaar in het Premium Rapport
Deze Mercedes-benz E 320 Cdi met kenteken 57-LRS-6 is afkomstig uit het bouwjaar 2003. In september 2006 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op kenteken gezet. Deze auto rijdt op diesel. De motor levert een vermogen van 204 pk. Dit model beschikt over een 3222 cc motor met 6 cilinders. Met een massa van 1.735 kg is deze auto solide gebouwd. De huidige eigenaar heeft deze auto al 1167 dagen in bezit. De APK is geldig tot 03-03-2023. Dit voertuig heeft 5 eigenaren gehad in het verleden. De actuele waarde van dit voertuig is naar schatting € 1.900.
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Transmissie | Automaat |
| Versnellingen | 5 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3222 m3 |
| Vermogen (brandstofmotor) | 204 pk |
| Brandstof | Diesel |
|---|---|
| Milieuclassificatie | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
|---|---|
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Rijklaar gewicht | 1735 kg |
| Technische max. massa voertuig | 2260 kg |
| Lengte | 4,85 m |
| Breedte | 1,82 m |
| Hoogte | 1,47 m |
| Wielbasis | 2,85 m |
| Tenaamstelling | 2022-11-29 |
|---|---|
| Eerste registratie | 2003-01-29 |
| Eerste toelating in Nederland | 2006-09-18 |
| APK vervaldatum | 2023-03-03 |
| Laatste RDW kilometerstand registratie in | 2022 |
| Gebruikt als taxi | nee |
Carscanner.nl voorspelt de huidige marktwaarde van deze auto op basis van de volgende kenmerken:
De daadwerkelijke waarde kan verschillen op basis van de huidige staat van de auto:
Bij een merkdealer
Bij een handelaar
Bij een particulier
Inruilprijs
Particuliere verkoop
We berekenen de jaarlijkse kosten en exacte marktwaarde op basis van de door jouw ingegeven kilometers.
Mercedes-benz E 320 Cdi sedan
|
Nu te koop
11 auto’s |
Gemiddelde prijs bouwjaar 2003
€ 5.995 |
|
Recent te koop
30 auto’s |
Gemiddelde prijs
€ 5.950 |
Verkoopprijzen en kilomerstanden zijn beschikbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,505 recente eigenaren
Aantal dagen in bezit: 999
Aantal dagen in bezit: 921
1 kilometerstand bekend
Check beschikbaar
De resultaten van onze kilometerstand controle zijn alleen zichtbaar in ons premium rapport.
Download het Premium Rapport Vanaf €2,50Fusee(kogel) te veel speling
Stuurkogel te veel speling
Remlicht werkt niet (goed)
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame
het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig.
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer, op het voertuig zal preventief de verkleving van het glaspaneel worden gecontroleerd en desgevallend het schuifdak vervangen.
| Gemiddelde recente vraagprijs bouwjaar 2003 | € 5.995,- |
|---|---|
| Gemiddelde recente kilometerstand bouwjaar 2003 | 1 |
| Aantal recent aangeboden bouwjaar 2003 | 6 |
| Gemiddeld aantal eigenaren | 3 |
| Gemiddeld aantal dagen in bezit | 1077 |
| Periode | 2002-10-11 - 2006-11-09 |
| Aantal geregistreerde auto's | 715 |
| Aantal geregistreerde auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Aantal import auto's | 129 |
| Aantal import auto's laatste 12 maanden | 1 |
| Import percentage | 18% |
| Bouwjaar | Registraties | Geïmporteerd | Gemiddelde nieuwprijs | Gemiddelde BPM |
|---|---|---|---|---|
| 2002 | 39 | 7 | € 20.886,- | |
| 2003 | 374 | 84 | € 75.542,- | € 20.710,- |
| 2004 | 197 | 28 | € 79.963,- | € 21.401,- |
| 2005 | 91 | 10 | € 80.285,- | € 22.054,- |
| 2006 | 14 | 0 | € 79.526,- | € 22.520,- |
| Kenteken | Laatst gezien | Score | Vraagprijs | Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| 22PJLZ | 2026-01-20 | |||
| 26-PD-FH | 2026-01-13 | |||
| HSX-35-D | 2026-01-23 | |||
| 48-NZ-TJ | 2026-01-27 | |||
| 36-NJ-LK | 2026-01-02 | |||
| 6-XVK-31 | 2026-02-05 | |||
| 94-LP-HZ | 2025-12-23 | |||
| 72-ND-FT | 2026-01-12 | |||
| 61-LN-TR | 2026-01-20 | |||
| 34-NS-SX | 2025-12-11 | |||
| 18-NN-SF | 2025-12-25 | |||
| 91-PD-ZK | 2025-12-21 | |||
| 23-LL-DT | 2025-11-22 | |||
| 58-PJ-FR | 2024-05-14 | |||
| 68-NR-LL | 2025-03-04 | |||
| 70-TK-BR | 2020-08-04 | |||
| 10-ND-TD | 2023-11-16 | |||
| 04-PH-TP | 2024-10-11 | |||
| 19-LT-FR | 2023-11-08 | |||
| 14-LJ-RR | 2021-04-27 | |||
| 81-PL-GP | 2025-01-10 | |||
| 70-LJ-NF | 2023-03-26 | |||
| 88-LH-BK | 2023-06-09 | |||
| 52-LT-JL | 2024-05-27 | |||
| 09-LR-ZZ | 2024-04-28 | |||
| 48NBLL | 2025-01-05 | |||
| 72-NN-ZZ | 2025-02-27 | |||
| 66-LL-ST | 2024-05-25 | |||
| 99-NG-BG | 2024-12-03 | |||
| 24-LB-KK | 2021-12-03 |